奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為2022進(jìn)行了配置升級(jí)，但價(jià)格比老款上漲1.3~3.1萬(wàn)元，升級(jí)的代價(jià)不小。新車推出的4款配置中，屬于入門級(jí)別的2022款45TFSI運(yùn)動(dòng)型在價(jià)格最低的情況下有足夠全面的功能匹配，整體性價(jià)比最高。必須說(shuō)，奧迪Q7在采用了全新的家族式設(shè)計(jì)后，從內(nèi)到外都更具時(shí)尚性，同時(shí)新車在動(dòng)力總成方面也與時(shí)俱進(jìn)，甚至駕駛感受與老款產(chǎn)品大相徑庭。全新奧迪Q7升級(jí)加價(jià)是不爭(zhēng)的事實(shí)，不過(guò)與2021款車型的差距并不算太大，所以?shī)W迪Q7的銷量也不會(huì)因此而有所變化。

總體而言，奧迪Q72022年年度改款的主要升級(jí)是增加外觀套件和智能駕駛配置，雖然智能駕駛是選裝配置，但也吹響了奧迪品牌在智能駕駛領(lǐng)域的反攻方向。假如你選擇購(gòu)買2022奧迪Q7，還是推薦增加智能駕駛選裝包，這是與老款車型拉開差距的地方，否則真不知道漲價(jià)多花了多少錢。說(shuō)到底，外觀套件這種東西，某寶購(gòu)買比較劃算。

側(cè)邊，新車延續(xù)了老款車型上棱角分明的線條設(shè)計(jì)，腰線從車頭流暢上揚(yáng)到車尾，勾勒出2021款?yuàn)W迪Q5L簡(jiǎn)潔洗練的姿態(tài)。

為壓縮成本，一般中期改款的新車外觀不會(huì)有明顯改變，配置會(huì)略有提升，細(xì)節(jié)方面也會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的需求進(jìn)行調(diào)整，但是對(duì)于2022款?yuàn)W迪Q7，沒(méi)想到2022改款新車外觀變化很明顯，增加了大量彰顯個(gè)性的元素，關(guān)鍵是新車增配不加價(jià)，奧迪Q7的預(yù)售價(jià)為69萬(wàn)~85萬(wàn)，從價(jià)格上看，仍比寶馬、奔馳旗下的同級(jí)車型表現(xiàn)厚道。

大眾集團(tuán)中的這兩款車型中，也有兩款奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。對(duì)奧迪A4L的投訴主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和變速箱異響等問(wèn)題。對(duì)奧迪A6L的投訴主要集中在變速器電腦板故障、天窗漏水和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

如今，奧迪與中國(guó)一汽合作，組建全新的奧迪一汽新能源汽車公司。按照計(jì)劃，到2021年年底，奧迪將通過(guò)合資公司一汽-大眾12款車型實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。奧迪純電動(dòng)車是基于與保時(shí)捷合作開發(fā)的PPE平臺(tái)，從2024年開始在長(zhǎng)春投產(chǎn)。

據(jù)悉，未來(lái)奧迪品牌將加大研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)車的力度，電動(dòng)車產(chǎn)品數(shù)量將從現(xiàn)在的3款增加到7款，到2025年奧迪旗下純電動(dòng)車型將達(dá)到20款，并將進(jìn)一步擴(kuò)大其產(chǎn)品系列。到2025年，奧迪預(yù)計(jì)，到2025年全球向客戶交付的汽車中，大約有1/3是純電動(dòng)或混動(dòng)。

奧迪Q7搭載了2022款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的奧迪SQ7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀套件，包括鋁制后反光鏡外殼、紅色卡鉗等運(yùn)動(dòng)感十足的裝備，讓你在4S店不用再去一次汽配城。但是前提是，你要花85萬(wàn)買頂配車型，對(duì)作者家庭貧寒的作者來(lái)說(shuō)，低配改裝不香？抱歉低配也要賣69萬(wàn)，是我想太多太幼稚。

車貸業(yè)務(wù)中，首付款即為首付購(gòu)車款、首付費(fèi)用款、首付押金款、首付保證金款、首付保證金款、首付提車款等。

另外國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推出的購(gòu)車金融政策也很誘人，我看了下折扣力度還是挺大的，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，首付只要11萬(wàn)，即20%左右，剩余的36期分期免息，相對(duì)于一般金融計(jì)劃的高額利息，基本上可以省下幾萬(wàn)款，算是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。

養(yǎng)車費(fèi)奔馳最貴，寶馬中間，奧迪最低；加雙離合費(fèi)用也是奧迪會(huì)平寶馬。奔馳件確實(shí)很貴，但也不容易壞(除了48v輕混系統(tǒng)款，質(zhì)量可靠知乎都能查到，挺不靠譜的)

今年，奧迪將在華推出大約30款新能源車型，包括6款新能源車型。今年年底，奧迪的國(guó)產(chǎn)車型將增加到12款。與此同時(shí)，奧迪也將推出在華最大的運(yùn)動(dòng)車攻勢(shì)，截止2022年底，將推出近20款運(yùn)動(dòng)車型，涵蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng)和車型。

據(jù)悉，未來(lái)奧迪品牌將加大研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)車的力度，電動(dòng)車產(chǎn)品數(shù)量將從現(xiàn)在的3款增加到7款，到2025年奧迪旗下純電動(dòng)車型將達(dá)到20款，并將進(jìn)一步擴(kuò)大其產(chǎn)品系列。到2025年，奧迪預(yù)計(jì)，到2025年全球向客戶交付的汽車大約有1/3是純電動(dòng)或混合動(dòng)力車型。

在外觀配置方面，就對(duì)比車型而言，2021款?yuàn)W迪Q5L配置比老款略有提升。具體地說(shuō)，這款新車型增加了車側(cè)的腳踏板和后視鏡的記憶功能。

2020奧迪A4L雖然是中期改款車型，但其實(shí)整體的變化并不小。特別是在外觀方面，前臉的變化也尤為突出，也會(huì)更加吸引年輕的消費(fèi)群。再加上非常不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，也讓2020款?yuàn)W迪A4L在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

除外觀變化外，2021款?yuàn)W迪Q5L在內(nèi)飾方面也做了一些改變。內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，整體布局保持不變，基本上還是采用現(xiàn)款設(shè)計(jì)。

編者按：2021款奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不僅滿足了消費(fèi)者快速實(shí)現(xiàn)豪車夢(mèng)想，還讓這一夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中絲毫不縮水，20萬(wàn)只買個(gè)豪車將被奧迪A3終結(jié)。奧迪A3不能說(shuō)是年輕人打造，但絕對(duì)是年輕人追求豪華、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的首選車型。

2021款?yuàn)W迪Q5L共推出8款車型，雖然車型較多，但實(shí)際上只有5種配置車型，中低配車型提供致雅型和運(yùn)動(dòng)型相同配置不同套件的兩款車型。新車整體售價(jià)區(qū)間較老款有所縮小，但整體配置仍有提升。

就2021款一汽-大眾奧迪Q5L而言，它的外觀造型不僅變得更加精致，而且兩款車型的差異也更加明顯。新的本地化MMI信息娛樂(lè)車系統(tǒng)的更新讓奧迪一直飽受詬病的MMI系統(tǒng)終于能夠跟上潮流。而且發(fā)動(dòng)機(jī)雖然增加了12V的微混系統(tǒng)，但是動(dòng)力和油耗的表現(xiàn)看起來(lái)不如老款車好。整體而言，2021款?yuàn)W迪Q5L的售價(jià)區(qū)間有所縮小，但車型的選擇并未減少，整體車系的整體配置較老款車型還是有所提升，性價(jià)比也相應(yīng)提高。

結(jié)構(gòu)與老款基本一致，為豪華品牌中的大型SUV應(yīng)有的水平。然而，2022款車型還增加了一個(gè)駕駛輔助裝置，其中包括多功能攝像頭、主動(dòng)車道保持系統(tǒng)、奧體整體預(yù)警機(jī)前部版本以及激光雷達(dá)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，這些都是奧體式預(yù)警機(jī)的前部版本。從這一系列選裝配置來(lái)看，奧迪正在為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能埋下伏筆，畢竟智能駕駛是當(dāng)下汽車的一個(gè)主要賣點(diǎn)，而奧迪目前沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前包選價(jià)格尚不明朗，但可以確定的是，加裝選裝包的2022款?yuàn)W迪Q7才是最新“完全體”。

全新的2022奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），其整體外觀的大部分細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出來(lái)，綜合來(lái)看，這款車型更具競(jìng)爭(zhēng)力，年輕化和運(yùn)動(dòng)感更加突出。

不過(guò)，奧迪將停止對(duì)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行電動(dòng)化改造，這并不意味著立刻停止內(nèi)燃汽車的更新，特別是在中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)介紹，到2021年底，奧迪將通過(guò)合資一汽-大眾實(shí)現(xiàn)12款車型的國(guó)產(chǎn)化，同時(shí)上汽奧迪的首款產(chǎn)品也將在2022年上市。

最近公司的一位同事訂好了2021款?yuàn)W迪A3，在他得知我要參加新一代奧迪A3試駕活動(dòng)后，特意囑托我好好體驗(yàn)下，回去給他說(shuō)一聲“我的感受”。

另外，奧迪此前曾表示，到2025年將推出6款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車，屆時(shí)一汽奧迪品牌將給大家?guī)?lái)更多意想不到的驚喜。

特別針對(duì)不同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。在汽車消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)中，首付款可以是首期購(gòu)車款，也可以是首付款(服務(wù)費(fèi)、考察費(fèi)等)。在汽車融資租賃業(yè)務(wù)中，首付款即為首期定金，或首期定金(與定金性質(zhì)類似，定金和定金一般只出現(xiàn)一種)、定金、定金、定金、定金、定金、定金一般只出現(xiàn)一種類型)。

在此之前，奧迪官方就曾表示，全新A4L將是奧迪全面推出其產(chǎn)品電氣化戰(zhàn)略的開始。按照奧迪的計(jì)劃，2025年前將有20款全新純電車型上市。