清洗節(jié)氣門(mén)后怠速忽高忽低是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】清洗節(jié)氣門(mén)后怠速忽高忽低:這是因?yàn)樵谙垂?jié)氣門(mén)后必須要對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行設(shè)定的,如果不進(jìn)行設(shè)定,就會(huì)出現(xiàn)怠速忽高忽低的現(xiàn)象。在車輛清洗完進(jìn)氣門(mén)后,翻板還是按照原來(lái)的行程運(yùn)動(dòng)就相當(dāng)于沒(méi)有到位,但不同的是積碳已經(jīng)被清洗掉了。
清洗節(jié)氣門(mén)后怠速高:這是因?yàn)樵谙垂?jié)氣門(mén)后必須要對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行設(shè)定的,如果不進(jìn)行設(shè)定,就會(huì)出現(xiàn)怠速怱高怱低的現(xiàn)象。建議去4S店讓專業(yè)人士設(shè)定下即可。
在進(jìn)氣過(guò)程中會(huì)有雜質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間堆積在節(jié)氣門(mén)翻板處,時(shí)間久了之后積炭就越來(lái)越多。
在節(jié)氣門(mén)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)受到阻力,長(zhǎng)時(shí)間這樣下去,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)調(diào)整節(jié)氣門(mén)翻板的位置。也就是說(shuō)把積炭的位置當(dāng)成了本體,相當(dāng)于節(jié)氣門(mén)根本沒(méi)有關(guān)到位,而是關(guān)到了積炭的位置上。
在車輛清洗完進(jìn)氣門(mén)后,翻板還是按照原來(lái)的形成運(yùn)動(dòng)就是相當(dāng)于沒(méi)有關(guān)到位,但不同的是積炭已經(jīng)被清洗掉了。
所以進(jìn)氣量就會(huì)比正常的多了一些,才引起怠速高的。在這種狀況下需要做電腦設(shè)定的,建議去4S店進(jìn)行相關(guān)性的設(shè)定。如果不進(jìn)行設(shè)定的話,可能會(huì)需要相當(dāng)長(zhǎng)的一段行駛時(shí)間才能穩(wěn)定下來(lái)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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