【太平洋汽車網(wǎng)】碳罐內(nèi)部由吸附性很強的活性碳填充，它的作用是將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管，以達到節(jié)約燃油和環(huán)保的目的。碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動機之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸汽，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸汽引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

　　碳罐內(nèi)部由吸附性很強的活性炭填充，它的作用是將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管，以達到節(jié)約燃油和環(huán)保的目的。

　　碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動機之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

　　車主們應該注意以下細節(jié)問題，以降低由于蒸發(fā)控制系統(tǒng)引起的故障：

　　第一、車輛行駛異響，找到車上的碳罐電磁閥，判斷響聲是不是由它發(fā)出的，如果是那就不必理會了。因為碳罐電磁閥在油門打開時會產(chǎn)生斷續(xù)的開關動作，從而發(fā)出聲音，而這屬于正常現(xiàn)象。

　　第二、如果發(fā)動機啟動后，怠速時轉速有規(guī)律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由于碳罐的空氣入口及過濾網(wǎng)阻塞引起的，車主要及時檢查碳罐的進氣入口是否暢通。

　　第三、熄火后不易啟動，注意檢查可能導致問題出現(xiàn)的碳罐電磁閥。

　　第四、加油不宜過滿，加注過滿容易造成活性碳罐系統(tǒng)中的管路進入汽油，這些液態(tài)燃料進入碳罐會對碳罐本身構成危害。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）