【太平洋汽車網(wǎng)】剎車油兩年更換一次。變速箱油根據(jù)變速箱的型式不同，更換里程也不同，普通手動變速箱要求在六萬公里更換，自動變速箱油的期限在6萬-8萬公里或2-3年。

　　剎車油兩年更換一次。變速箱油根據(jù)變速箱的型式不同，更換里程也不同，普通手動變速箱一般要求在六萬公里更換，自動變速箱油的期限汽車廠家都建議在6-8萬公里或2-3年左右，高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次，具體請參考使用說明書。

　　制動液俗稱剎車油，是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì)。要求在各種氣候條件下都能保持良好的性能，其質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到汽車行駛安全。

　　剎車油分為三種類型：醇型、礦油型和合成型。

　　其中醇型與礦油型已經(jīng)淘汰，市面上正在使用的制動液絕大多數(shù)都是合成型制動液。

　　制動液產(chǎn)品會隨著使用時間的增加而吸收更多的水份。水的污染使制動液沸點降低，這將會造成制動系統(tǒng)使用過程中的氣阻現(xiàn)象和制動衰退。制動液進水的最大可能途徑是通過制動橡膠軟管的滲透進入。定期更換制動液的目的就是為去除污染了的制動液以保持正常的沸點和抗腐蝕性。

　　在一輛新車運行了1 2個月時，它的制動液可能吸入了大約2%的水；運行 1 8個月時，水含量達到3%，這些水足以使沸點降低25%；運行幾年以后，制動液中的含水量將可能達到7-8%。

　　當制動液中混入過量水份，對制動液的質(zhì)量會產(chǎn)生很大的產(chǎn)生影響。水能直接降低制動液的沸點。當水進入制動液后，制動液的抗氣阻能力大大下降，制動液的低溫流動性也會變差。例如：在東北地區(qū)冬季，正常指標-40°C的制動液，在-20°C-30°C時已凝固不流動了，就會造成剎車失靈。

　　所以，水是制動液的天敵，當制動液混入水分后，一定要及時更換制動液，以保證制動系統(tǒng)正常工作。

　　變速箱分為幾種類型，有手動變速箱（MT）、液壓自動變速箱（AT）、雙離合變速箱（DCT、DSG）、CVT變速箱（CVT）、機械自動變速箱（AMT）等。各種變速箱都有自己的專用油，不能混加。

　　手動變速箱油手動變速箱油就是平時說的齒輪油，作用只是潤滑和散熱。美國石油學會將車輛齒輪油按使用性能分為GL-1、GL2、GL3、GL4、GL5、GL-6六類。目前家用車使用的普遍為是們是GL4、GL-5（GL-6是客車使用的）。從油品特點上來說，最直觀的就是手動變速箱油比自動變速箱油的粘度要大，更換的周期普遍也比自動變速箱油要短一些，多數(shù)家用車在4-6萬公里更換手動變速箱油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）