【太平洋汽車網(wǎng)】一般兩萬公里做一次，換位的方法是后輪交叉到前輪，前輪平行移到后輪，這樣經(jīng)過四次換位，每條輪胎在車輪的四個(gè)位置都被使用過，每條輪胎的磨損幾乎會(huì)是一樣的。

　　動(dòng)平衡和四輪定位一般兩萬公里做一次，換位的方法是后輪交叉到前輪，前輪平行移到后輪，這樣經(jīng)過四次換位，每條輪胎在車輪的四個(gè)位置都被使用過，每條輪胎的磨損幾乎會(huì)是一樣的。

　　在4S店做換位一般都會(huì)要求做動(dòng)平衡，每次換位都要做，無論車是否有不平衡現(xiàn)象。其實(shí)做平衡是為了保證維修質(zhì)量，以防換位前車沒問題，換位后出現(xiàn)了高速方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象。從車主自身的角度來說，我們并不需要每次換位都做平衡，車輪沒有不平衡現(xiàn)象，做了也是白花錢。

　　跑高速就能試出來，車速一般要達(dá)到100左右，方向盤如果出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，說明前輪不平衡，如果車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明后輪不平衡，相比之下，前輪不平衡更容易感受到。所以車輪是否平衡，跑過高速后自己就能知道，沒有不平衡現(xiàn)象，換位就不需要做平衡，有不平衡現(xiàn)象，換位就需要做平衡。其實(shí)萬一換位沒有做平衡而導(dǎo)致了抖動(dòng)，再單獨(dú)做平衡也不遲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）