【太平洋汽車網】ea888刷一階有風險。ea888刷一階實際上看程序流程的抗壓強度，一般程序流程刷一階的驅動力基本上和二階差不多，對驅動力提升很大的程序流程會提高爆缸的風險性。

　　實際上不論是一切模塊刷ECU程序流程全是有風險性的，刷ECU便是為了更好地令車子的輸出更加激進派。但是相對來說EA888的改裝發(fā)展?jié)摿€是較為大的，如今在網上也是有很多刷了一階的高爾夫（詢底價|查參配）球GTI，車子使用性能層面沒很大難題。我們在刷ECU以前一定要找知名品牌的程序流程，知名品牌的程序流程是歷經很數(shù)次不斷檢測的，因而在安全系數(shù)上更有確保。

　　ea888刷一階爆缸嗎實際得看程序流程的抗壓強度，一些程序流程刷一階的驅動力基本上和二階差不多，這類對驅動力提高很大的程序流程的確會提升爆缸的風險性。也許你能問EA888也分高矮輸出功率版本號，為啥低輸出功率版本號刷驅動力就非常容易出現(xiàn)常見故障呢？實際上高矮輸出功率版本號的主缸活塞桿抗壓強度是不一樣的，因而假如你拿低輸出功率版本號調試成大功率版本號的輸出，這毫無疑問也提升了爆缸的風險性。

　　刷ECU能提高是多少驅動力？

　　這牽涉到車子柴油發(fā)動機的改裝潛力和變速器的針對驅動力的承受力。一般而言排量小柴油發(fā)動機刷ECU針對驅動力的提高沒有大馬力柴油發(fā)動機來的那麼顯著，終究排量小柴油發(fā)動機在潛力上廣泛比不上大馬力多鋼數(shù)柴油發(fā)動機。次之渦輪機刷ECU后驅動力提高的力度會超過自吸發(fā)動機。提高主要參數(shù)也要看實際的車系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）