ID.4 CROZZ車性價比高嗎?ID.4 CROZZ北京車友買車感受
試駕后就果斷訂了珠光白首發(fā)版
之前基本上高熱度的電動車都試駕了一遍,所以對于自己的選擇也很清楚了
25萬以內(nèi)考慮的電動車基本上就是model3比亞迪漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),小鵬P7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)
model3和P7更適合單身或者小情侶二人開,動力儲備比較強,但是后排空間比較局促,后排乘坐感和后備箱空間都一般
不過對于家用車來說ID4動力儲備足足有余,一腳電門下去,也會有暈眩感,電車扭矩瞬間釋放,這點是燃油車比不了的,超車還是很隨意的
比亞迪漢也不錯,刀片電池和豪華內(nèi)飾都是廠家宣傳點,乘駕體驗也還不錯,BYD的旗艦車型
如果不是ID4,可能就訂漢了
不過ID4是跨界SUV,更討家庭用車的喜
加上后排坐墊比較長,坐的很舒服,電門和動能回收都很線性(相比特斯拉)
后排坐著不暈車,油電兩車切換也比較平順,無差異感
所以就快速訂車了
本來糾結(jié)這兩個顏色的選擇,水泥灰是主打色,比較有特點,不過珠光白車漆比較亮,后期選裝還要加2000
不過后邊看到別人訂的車到了,倆車一批運來的,都落了不少的灰,水泥灰看著就比較臟,珠光白相對能看著干凈點,耐臟度上來說白色還是要好一些,最后還是堅持選擇了白色
車子的NVH做的不錯,肯定比特斯拉好很多,百公里一下基本上只有路噪,原裝音響一共7個,中規(guī)中矩,時間和金錢允許的話,最好還是加裝哈曼卡頓音響,質(zhì)感應該會提升不少
因為PRO版加裝要等到7月,實在等不急了就提了首發(fā)版
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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