【太平洋汽車網(wǎng)】空間：作為一款7座SUV車型，這款車采用了2 3 2的座椅布局，我178cm的身高，坐到前排將座椅調(diào)至最低后，頭部空間有1拳半的距離

再坐到第二排座椅，頭部和腿部空間都大于2拳，再坐到第三排座椅，頭部空間有1拳3指的距離，腿部空間有2指的距離

整車的乘坐空間方面，頭部空間都非常充裕，除了第三排的腿部空間有些局促外，整體的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的

滿載的情況下，后備廂空間稍小一些，只能放幾個(gè)背包

不過將第三排座椅和第二排座椅都支持放倒，整體的空間靈活性非常好

動(dòng)力：這款車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱，最大馬力112匹，峰值扭矩152N.m

這套動(dòng)力系統(tǒng)平常滿足日常家用還是沒問題的，在實(shí)際體驗(yàn)中，這款車的離合器比較輕，結(jié)合點(diǎn)清晰，比較容易控制

5MT變速箱行程不長(zhǎng)，擋位也比較好掛，有吸入感，油門踏板沒有調(diào)的很靈敏，起步或提速的時(shí)候，都需要踩的深一些才行

跑高速時(shí)，速度上了100km/時(shí)后，再提速就會(huì)有些吃力了

市區(qū)百公里綜合油耗在7L左右，還算經(jīng)濟(jì)

舒適性：這款車采用前麥佛遜式獨(dú)立懸架 后五連桿螺旋彈簧，整體的調(diào)校偏家用舒適風(fēng)格

雖說(shuō)對(duì)于路面的一些顛簸過濾的不是很干凈，但少了那種硬邦邦的感覺

不過在經(jīng)過坑洼路段或減速帶，后懸架彈跳比較大，車內(nèi)感受到的顛簸有些明顯

懸架偏軟，底盤的支撐性比較一般，且重心偏高，在高速變道或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身比較容易發(fā)生側(cè)傾

總結(jié)整體來(lái)看，這款車還是比較實(shí)用的，不論是載人還是拉貨都可以滿足，且價(jià)格也不高，整體的性價(jià)比不錯(cuò)，值得推薦

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）