【太平洋汽車網(wǎng)】時尚的外觀和寬敞的空間是很多人選擇T-ROC探歌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的重要原因，它的外觀設(shè)計非常動感，小溜背造型很能吸引年輕人的目光

車內(nèi)除了大面積硬塑料這種大眾的“常規(guī)操作”外，空間的表現(xiàn)倒有點出乎意料，在實際乘坐中，身高180cm的人在前后排腿部空間和頭部空間都能達到1拳以上，后排坐滿3人不會擁擠，坐墊和靠背的軟硬度適中，給人的感覺比較愜意，美中不足的是后排地板中央凸起實在是太高了，導(dǎo)致中間乘客坐車時非常受罪

儲物空間方面，中央扶手箱太小，只能放行駛證和駕照之類的東西，好在它的門板儲物格不算小，杯架區(qū)域設(shè)計了靈活的儲物格，而且在換擋桿前方還有無線充電區(qū)域，手機、鑰匙，錢包之類的物品都能妥善歸納，它的后備箱也比較規(guī)整，但是401升的容積卻有點小，如果是全家遠程自駕游的話很難裝下足夠的行李，而且后排座椅折疊后不能與后備箱形成平面，在一定程度上限制了裝載能力

在實際駕駛中，1.4T發(fā)動機表現(xiàn)出了不錯的動力儲備，起步的感覺比較輕快，高速超車沒有任何問題，急加速深踩油門后需要1秒的反應(yīng)才能把動力釋放出來，不過7速雙離合變速箱的表現(xiàn)有點令人不滿，在城市擁堵路段，一擋和二擋頻繁更換的工況下，頓挫感比較明顯

在良好的鋪裝路面駕駛，它的底盤懸架能夠表現(xiàn)出不錯的整體感和支撐性，以較快的速度過彎也不會有明顯側(cè)傾，可一旦碰到爛路，減震偏硬的缺點就暴露了出來，如果不減速通過的話，車內(nèi)的彈跳感會比較強，影響舒適性

它在城市中低速行駛時的隔音效果不錯，但時速超過80km/h后，風噪和胎噪都會變得特別明顯，既影響駕駛?cè)说男那?，也影響乘車人的舒適感

車型選擇方面，17.29萬的280TSI兩驅(qū)舒適智聯(lián)版宜作為首選，在配置和價格方面比較均衡，能夠很好地滿足日常用車需求，如果預(yù)算充足也可以考慮18.69萬的280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版，再貴的車型就沒必要了，不如咬咬牙上途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）