【太平洋汽車網(wǎng)】外觀：中改后的Q5L依舊分為致雅型和動感型兩種外觀，主要變化集中在前臉，像大燈、中網(wǎng)、保險杠等，它們的線條都發(fā)生了改變，簡單說就是這輛車更加年輕運動了

側(cè)面和車尾的改變幾乎看不出來，動感型的排氣口裝飾從雙邊雙出變成了雙邊四出，但頂配的車側(cè)踏板我覺得畫蛇添足，因為Q5L底盤不高，女生上下車也不用踩踏板，反而很容易蹭到小腿

雖然新款Q5L變年輕了，但跟奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩大對手相比依舊不算張揚，但這恰好是它賣得好的原因之一，因為相對中庸的設(shè)計更能討好不同年齡、性別、職業(yè)的潛在用戶的審美喜好，不像某些個性化車型，會有審美兩極分化的現(xiàn)象

內(nèi)飾：新款Q5L的內(nèi)飾感覺依舊是中庸、能討好各種人的類型

而且國人喜歡的東西，中改Q5L同樣保留下來，而且更厚道了，比如全系標配液晶儀表，全系標配可開啟全景天窗，全系也統(tǒng)一升級到10.1英寸觸摸中控大屏

值得注意的是，新款取消了水溫表，油量表則整合到液晶儀表里面了，在導航界面下這個電子油量表會遮擋一部分地圖，這點就不如老款了

新款的車機系統(tǒng)因為是觸屏操作，所以取消了擋把前方的物理按鍵和旋鈕，按理來說儲物空間應(yīng)該要優(yōu)化，可現(xiàn)實是這里變成一個很小的儲物格，最多也就放放卡片鑰匙什么的，四周一大片留白太浪費了

而且前方的暗格也太淺了，手機放不穩(wěn)，如果杯架被占用，你又不想用原車導航想用手機APP，那手機依然無處安放

奧迪的車后排有個缺點，就是頭枕的形狀過分前扣，又太硬，頭靠上去不舒服

不過全景天窗超過了后排乘客頭頂，而且開啟的面積很大，平時在市區(qū)可能沒啥用，但周末去郊游就是利器

動力：新款Q5L日常開起來是不緊不慢的類型，這倒不是說它動力差，好歹這臺高功率版2.0T發(fā)動機都有252馬力了，只是油門調(diào)校比較跟腳，動力不會在踩過某一點的時候突然爆發(fā)出來，而是要踩得比較深動力才釋放

變速箱還是那臺7速雙離合，低速換擋會有輕微頓挫，可速度一旦上來就非常順滑了

其他：轉(zhuǎn)向就是奧迪一貫非常輕的手感，路感被隔絕得七七八八，激烈駕駛的欲望基本沒有

四驅(qū)系統(tǒng)，日常開幾乎感受不到它的作用，但對于奧迪的車來說，四驅(qū)就是可以不發(fā)揮作用，但不能沒有的配置

總結(jié)：為什么中庸的奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）反而會是豪華SUV里面最暢銷的產(chǎn)品呢？我認為這根Q5L完美迎合國人當下的生活需求是分不開的

品牌的附加值會讓你開車出去更有面子，各方面都均衡的表現(xiàn)讓它的接受度更高，你老婆喜歡它開起來輕松，你爸媽和岳父岳母喜歡它后排夠大，家人對它的肯定，讓你也自然而然的喜歡上Q5L，而且Q5L雖算不上完美，但也絕對也是同級上游的水平

而且相比奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C、寶馬X3，它的價格也更低

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）