【太平洋汽車網(wǎng)】?jī)?yōu)點(diǎn)：1、搭載了一臺(tái)高功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為252匹，動(dòng)力儲(chǔ)備比較充沛，中后段加速有著比較強(qiáng)的爆發(fā)力，匹配的8AT變速箱很聰明，換擋積極，底盤采用了前雙叉臂、后多連桿式獨(dú)立懸架，為前置后驅(qū)，對(duì)車身的支撐很到位，快速過彎和并線時(shí)側(cè)傾比較小，尾部的隨動(dòng)性也很好，再加上方向盤指向精準(zhǔn)，操控性要比國(guó)產(chǎn)寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更出色一些

2、顏值比較高，前臉雙腎進(jìn)氣格柵搭配上犀利有神的LED大燈，看起來很顯檔次，車身扎實(shí)緊繃，有著一定的力量感，19英寸的拋光大輪轂還有鮮紅色的3D立體式尾燈，都很讓人喜歡

3、前排空間很不錯(cuò)，座椅具有加熱功能，到了天冷的時(shí)候很實(shí)用，身高1.76米的乘客坐進(jìn)后排，腿部有著1拳3指的距離，頭頂有著4指的富余，空間表現(xiàn)雖然不如國(guó)產(chǎn)寶馬5系，可作為家用沒問題，不會(huì)有擁擠和壓抑感，座椅厚實(shí)，能夠?qū)ι眢w起到很好的承托

4、中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，液晶儀表可以顯示豐富的車輛信息，三幅式多功能方向盤有著真皮包裹，大小適中，握感很舒服，大雞腿樣式的電子擋桿也提升了檔次，支持CarPlay和CarLife互聯(lián)很實(shí)用

5、配備了前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、定速巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、上坡輔助等，新手開著也會(huì)比較輕松

再來說說它的不足：1、懸架偏硬，雖然提升了操控性，可經(jīng)過減速帶和坑洼道路時(shí)，坐在后排的乘客會(huì)感到比較顛簸

2、變速箱在低速時(shí)候略顯頓挫，尤其是遇到一走一停的擁堵路況，讓人感覺不太舒服

3、后排地板中間凸起比較高，影響到了中間乘客的舒適性

4、中控臺(tái)和車門的下部分，能夠摸到一些硬質(zhì)塑料，細(xì)節(jié)的做工也不是很精細(xì)

如果想要一輛原汁原味的進(jìn)口豪華中大型轎車，并且很注重駕駛感受的話，那么進(jìn)口寶馬5系值得考慮，但要是作為家用，相比之下我會(huì)更推薦大家購買國(guó)產(chǎn)寶馬5系，后排空間要寬敞很多，乘坐更舒適

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）