【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】X4是寶馬旗下中型SUV，官方裸車(chē)價(jià)45.59萬(wàn)，車(chē)商折扣2.5萬(wàn)

購(gòu)置稅加車(chē)船稅大概是3.9萬(wàn)，保險(xiǎn)加上牌需要大約1.2萬(wàn)

算下來(lái)大約是49萬(wàn)

比較過(guò)同級(jí)的雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

寶馬X4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在動(dòng)力上都有優(yōu)勢(shì)，車(chē)身尺寸大一點(diǎn)但是實(shí)際空間感差不多

不過(guò)雷克薩斯NX在安全配置上看起來(lái)更豐富一些

和X4的6安全氣囊相比，NX的8安全氣囊更好一些，而且還有車(chē)道偏離預(yù)警等的的安全輔助

但是綜合下來(lái)還是覺(jué)得X4好一些，而且也更喜歡X4的顏值

線(xiàn)條夠硬朗，看著很有力量感

動(dòng)力很不錯(cuò)

2.0T L4渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩290牛米

起步加速很滿(mǎn)意

油門(mén)調(diào)教靈敏，稍踩下去動(dòng)力立刻上來(lái)

紅燈轉(zhuǎn)綠燈的時(shí)候，很容易就在一眾車(chē)子里脫穎而出，感覺(jué)很暢快

中后段加速力感覺(jué)還要更好一些

動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛，120公里/小時(shí)的高速下加速也很給力，有一種源源不絕的感覺(jué)

跑高速相當(dāng)愜意

加速來(lái)得太容易，有時(shí)會(huì)在不知不覺(jué)間超速

前是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后為五連桿獨(dú)立懸掛，配19英寸輪胎

底盤(pán)對(duì)車(chē)身支撐相當(dāng)好，雖然重心比較高，但是中高速過(guò)彎的時(shí)候行駛很平穩(wěn)，沒(méi)有大的傾斜

而且抓地力很足，貼著而過(guò)感覺(jué)堅(jiān)實(shí)很有安全感

剎車(chē)也很贊，反應(yīng)夠快速而且很平穩(wěn)，控制感很強(qiáng)

靜音很出色，普通城市路面行駛車(chē)內(nèi)相當(dāng)靜謐

高速行駛下會(huì)有一點(diǎn)輕微的風(fēng)噪

發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，即使是急加速也沒(méi)有大的噪聲

而且很好地被隔離出車(chē)艙

前排座椅很滿(mǎn)意

坐墊寬厚有托位，腿部支撐很到位

靠背也很好，貼身還有側(cè)墊，腰部和肩部的支撐都很足

司機(jī)位置和方向盤(pán)提供了充分的調(diào)節(jié)，合適各種身材的司機(jī)

后排座椅就沒(méi)有那么好，坐墊稍短了一點(diǎn)，不過(guò)坐著還舒適

車(chē)內(nèi)空間一般

車(chē)身高度1632mm，軸距2864mm

坐姿高但是車(chē)頂稍矮，前方視野還可以但是不夠優(yōu)秀

175cm高度在司機(jī)位置坐著，腦袋離車(chē)頂有一拳的距離

在后排座椅坐著，頭部空間有四指的余量，膝蓋離前排座椅靠背有一拳三指的距離

后排乘坐空間就很一般

尾箱的高度同樣受到了車(chē)頂?shù)挠绊?，不合適放置體積大大東西

但是日常家用還是夠的

缺點(diǎn)：車(chē)頂線(xiàn)后傾，后排的頭部空間和載貨空間受到了影響

后車(chē)門(mén)的高度也不是特別高，影響了后排乘客進(jìn)出

特別是高個(gè)子，要稍彎一下腰

后視野也不夠好

車(chē)頂線(xiàn)后傾是一個(gè)因素，下載的后窗和后支柱的厚度也擋了一些視線(xiàn)，擴(kuò)大了盲區(qū)

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）