【太平洋汽車網(wǎng)】知名度不高，但性價(jià)比確實(shí)很高，操控非常靈活，不足之處在于油耗偏高、中控臺(tái)有共振、相比老款配置縮水，但同價(jià)位里性能表現(xiàn)是最出色的

外觀方面，V字型前臉配合L型LED日行燈，呈現(xiàn)出相當(dāng)寬泛的視覺效果，遠(yuǎn)近光都是LED光源，值得表揚(yáng)，面部表情一點(diǎn)也不顯得小氣，側(cè)面造型高聳、運(yùn)動(dòng)，熏黑大包圍裝飾效果明顯，C柱后方有黑色隔離，呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)男Ч?，尾部采用了英文字符?biāo)識(shí)銘牌，電鍍飾條與尾燈組銜接形成貫穿式，無形之中拉寬了視覺效果

內(nèi)飾方面，沒有效仿其他品牌走夸張的路線，中控臺(tái)分層趨勢(shì)明顯，采用了拼色思路進(jìn)行搭配，右手邊控制區(qū)輪廓非常漂亮，大量電鍍飾條的加入，讓整個(gè)內(nèi)飾看上去特別時(shí)尚和精致，手動(dòng)空調(diào)操作面板很有創(chuàng)意，從X3的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)理念來看，它確實(shí)沒有模仿的痕跡，更多原創(chuàng)風(fēng)格值得贊賞

功能方面，手動(dòng)空調(diào)制冷速度很快，對(duì)動(dòng)力的影響可以忽略，但沒有提供空氣凈化裝置說不過去，給了8英寸觸控屏，但閹割了GPS導(dǎo)航，只能依靠carlife實(shí)現(xiàn)手機(jī)端功能同步，配備了2個(gè)usb接口，可以同時(shí)給手機(jī)充電，再連接一個(gè)行車記錄儀，還有定速巡航、電子駐車倒車?yán)走_(dá)等功能，滿足日?；A(chǔ)需求沒有問題

空間方面，2570mm軸距決定了內(nèi)部空間不會(huì)太寬敞，我身高1.78米，前排調(diào)整好坐姿后，進(jìn)入后排膝蓋距離前排座椅還有不到一拳的空余，比較局促，后排坐兩名成年人還可以，不要考慮同時(shí)坐下三人

動(dòng)力方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供150馬力和210牛米扭矩，CVT變速箱不會(huì)拖后腿，無論是起步、超車，動(dòng)力都會(huì)給予想要的積極反應(yīng)，換擋平順性非常出色，只不過油耗偏高，百公里一般在8-9L的水平，個(gè)別還會(huì)更高，也許是動(dòng)力總成的調(diào)校還需要優(yōu)化

隔音方面，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的噪音略大，市區(qū)駕駛狀態(tài)下噪音控制還是不錯(cuò)的

底盤方面，在轉(zhuǎn)向、緊急變向期間，懸架可以給予一定的支撐，但感覺不是很緊致，濾震性能不是很理想，后排乘客在顛簸路況下，上下波動(dòng)感覺有點(diǎn)明顯

總體來說，這款車更加突出性能優(yōu)勢(shì)，駕乘體驗(yàn)沒有明顯的短板，關(guān)鍵一些便利性功能和價(jià)格比較厚道，唯一欠缺的可能就是品牌影響力了

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）