奔馳A級(jí)AMG(進(jìn)口)車(chē)性價(jià)比如何?奔馳A級(jí)AMG(進(jìn)口)深圳車(chē)友深度測(cè)評(píng)
所以就像換一輛動(dòng)力夠用、操控夠凌厲、顏值OK、品牌價(jià)值到位、車(chē)長(zhǎng)不超過(guò)四米五的兩廂車(chē)小鋼炮,當(dāng)然,價(jià)格不要太離譜40左右最好
這些條件擺在一起,當(dāng)A35出現(xiàn)時(shí),我簡(jiǎn)直感覺(jué):這不就是給我量身定制的嘛?所以經(jīng)過(guò)近一年的觀望和猶豫,當(dāng)看到35能砍下來(lái)9個(gè)點(diǎn)優(yōu)惠的時(shí)候,看到有一臺(tái)現(xiàn)車(chē)的時(shí)候,終于沒(méi)經(jīng)住誘惑在5月份下手了
車(chē)子開(kāi)了兩三周了,從幾個(gè)方面評(píng)價(jià)一下
動(dòng)力:非常夠用,雖然35上面還頂著45和45s兩位大哥,也沒(méi)有一人一機(jī)的光環(huán),所以老是被人diss鄙視
但拋開(kāi)偏見(jiàn)看看動(dòng)力規(guī)格,你過(guò)濾一下01五秒內(nèi)的油車(chē),看看都是些什么車(chē)?所以平心而論,A35絕對(duì)對(duì)得起AMG的名號(hào)
實(shí)際開(kāi)起來(lái)動(dòng)力信心也非常足夠,C模式就足以應(yīng)付絕大部分情況,S模式基本可以跟路面95%的車(chē)崩一下,S+模式更多是為了聽(tīng)聲浪取悅一下自己
所以動(dòng)力我非常滿意,平常家用,偶爾激情一下,太合適了
操控和駕乘感受:A35短小的車(chē)身、硬朗的懸掛、虛位很小的轉(zhuǎn)向、較低的渦輪延遲、適時(shí)四驅(qū),這些放到一起讓A35的操控非常犀利
在駕乘感受上,A35表現(xiàn)出色,用我的話就是可咸可甜
自己開(kāi)的時(shí)候S/S+可以給自己有一個(gè)非常爽的駕駛體驗(yàn),不過(guò)低速頓挫有些嚴(yán)重
載家人的時(shí)候,C模式或者簡(jiǎn)約模式的I模式,又讓整個(gè)車(chē)子比較平順,特別是I模式頓挫更少,但也意味著與世無(wú)爭(zhēng),就慢慢開(kāi)別想跟別人搶道兒了
座椅和懸掛相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較硬,自己主駕還好,其他位置有家人乘坐的話還是要盡量注意,過(guò)溝溝坎坎一定要慢
不單是懸架的原因,胎薄、底盤(pán)低,所以過(guò)坎過(guò)溝一定得注意
而且特別提示一下,國(guó)產(chǎn)35L的座椅要明顯比35的軟一些,舒適性會(huì)有不少改善
油耗:車(chē)子油耗有點(diǎn)高,我現(xiàn)在平均16,但我這主要是上下班爆堵,10公里路基本都要40分鐘以上多則一個(gè)小時(shí),這種路況我也沒(méi)辦法對(duì)油耗有什么期望
等跑幾次高速、過(guò)了磨合期再看看吧
外觀:蘿卜青菜各有所愛(ài),整體好評(píng),特別是正側(cè)和后側(cè)來(lái)看,車(chē)頭特別是頭燈的造型說(shuō)實(shí)話我稍微感覺(jué)有點(diǎn)怪,總覺(jué)得應(yīng)該是類似GT那樣的,燈的外緣比內(nèi)側(cè)更寬才好看
另外,這車(chē)確實(shí)還是適合裝空力套件,不然的話總覺(jué)得缺點(diǎn)什么,后續(xù)準(zhǔn)備自己補(bǔ)上
(現(xiàn)在已經(jīng)官方支持選裝套件,還沒(méi)買(mǎi)車(chē)的有福了?。﹥?nèi)飾:毫無(wú)疑問(wèn)的五星好評(píng),內(nèi)飾這塊兒奔馳真是拿捏的死死的
質(zhì)感、豪華感都非常夠,完全是越級(jí)的體驗(yàn)
配置:A35的配置個(gè)人認(rèn)為非常OK
有幾個(gè)我認(rèn)為非常有價(jià)值的標(biāo)配:幾何多光束大燈,雖然燈珠沒(méi)有E/S多,但是效果還是有的,特別是打火的時(shí)候,那個(gè)儀式感滿滿;主動(dòng)剎車(chē)輔助,這東西對(duì)老司機(jī)可能不太需要,我一開(kāi)始甚至擔(dān)心它會(huì)影響我跟車(chē),但實(shí)際駕駛下來(lái)還好,沒(méi)有過(guò)多打擾,同時(shí)確實(shí)能給自己一些提醒;自帶行車(chē)記錄儀(但清晰度效果很一般),并支持AR導(dǎo)航,而且車(chē)載導(dǎo)航的可用度基本OK,支持實(shí)時(shí)路況,比高德這種略差一點(diǎn),地圖UI有點(diǎn)粗糙;車(chē)機(jī)系統(tǒng)很好用,界面設(shè)置沒(méi)有什么太反人類的設(shè)計(jì)、反應(yīng)靈敏、語(yǔ)音控制識(shí)別率也很高;APP遠(yuǎn)程控制也很好用,可以提前開(kāi)窗、打火、還可以進(jìn)行地理圍欄監(jiān)控
需要吐槽的是去年8月份開(kāi)始的車(chē)取消了后排空調(diào)出風(fēng)口和雙區(qū)空調(diào)(換了行車(chē)記錄儀和AR導(dǎo)航)
好在車(chē)小,問(wèn)題不大
另外還想提醒準(zhǔn)備下手的準(zhǔn)車(chē)主,35的選裝配置真的價(jià)格極其良心,你選不到吃虧上當(dāng),有喜歡的配置、財(cái)力又允許、又等得了時(shí)間,那就通通選上,你不會(huì)后悔的
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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