【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)眼間提車已經(jīng)兩月了，準(zhǔn)確來說這是我人生第一臺(tái)車，想寫一篇對(duì)這臺(tái)車的評(píng)價(jià)

最近經(jīng)常在網(wǎng)上說下一代C63要換成M139 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加混動(dòng)系統(tǒng)，V8的煮水聲要一去不復(fù)返了，所以我對(duì)這臺(tái)車格外珍惜，直到畢業(yè)回國(guó)也不會(huì)再換車了

外觀?內(nèi)飾：自帶寬體的外觀還有引擎蓋上的線條真的讓這臺(tái)德系肌肉車很有力量，改款后的豎條進(jìn)氣格柵確實(shí)瓤這頭猛獸的前臉更加兇猛，熏黑的窗戶飾條讓以后鐵啞光黑車膜更加方便，啞光黑鍛造輪轂加銀色邊邊是真的很帥，但悉尼的路已經(jīng)讓我刮蹭到兩個(gè)輪轂了? 里面還配有Brembo代工的紅色對(duì)向六活塞卡鉗讓輪子看起來格外惹眼，要吐槽的就是打孔剎車盤的噪音，在低速下制動(dòng)車?yán)锟梢院芮逦穆牭?，在外面的噪音就更別說了內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾無可挑剔，碳纖維的中控面板非常帥氣，方向盤是碳纖維?反毛皮，手感非常舒適，方向盤左邊和右邊的模式旋鈕非常的方便，我平時(shí)都是調(diào)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和排氣閥門，上車之后首先關(guān)閉啟停打開排氣閥門，64色氛圍燈讓內(nèi)飾增添了很多豪華感，賽道座椅實(shí)黑白拼色的，雖然外觀很酷但長(zhǎng)途駕駛確實(shí)不舒服，柏林之聲的音質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)，后排空間非常的小，我185的個(gè)子，前面調(diào)到我的坐姿，坐在后面腿會(huì)頂?shù)角白{駛感受：平時(shí)大部分的時(shí)間都是comfort mode，不打開排氣閥門的話和普通C級(jí)沒什么區(qū)別，晚上路上沒車的時(shí)候會(huì)調(diào)到sport+或者race模式玩一玩，三檔拉到5000轉(zhuǎn)再松掉油門會(huì)有明顯的放炮聲，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變得非常激進(jìn)，不斷傳到車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲會(huì)讓你持續(xù)的給油加速，降檔的回火聲是真的愛了，因?yàn)檫@臺(tái)車的定位還有輪胎30的扁平比會(huì)讓這臺(tái)車的路感很強(qiáng)，小小的石子和坑洼都會(huì)感覺到，長(zhǎng)途駕駛腰真的會(huì)感覺到不舒服，過減速帶會(huì)減慢測(cè)速緩慢通過因?yàn)樾奶圯喬? 去跑山，過彎的時(shí)候會(huì)明顯感覺到推頭，或許是因?yàn)閂8發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致車頭很重，猛踩油門可以感覺到后輪在打滑，這臺(tái)車的輔助功能也很齊全，跑高速的時(shí)候會(huì)打開定速巡航，道路保持和轉(zhuǎn)向輔助，車可以自動(dòng)將車保持在道路中間還可以輕微的自動(dòng)轉(zhuǎn)向，可以暫時(shí)的解放雙手，但還是要注意安全

自動(dòng)泊車用過不超過5次，確實(shí)很智能，但有時(shí)候自己檢測(cè)不到車位，用此功能還是要注意周邊的情況不要刮蹭到愛車，帶有84顆LED的幾何多光束大燈是真的很亮，不止有奧迪會(huì)造燈，在沒有路燈的昏暗路況下遠(yuǎn)光燈會(huì)自動(dòng)亮起，遇到對(duì)向來車會(huì)自動(dòng)滅掉幾盞避免造成眩暈這個(gè)車牌選的是相當(dāng)滿意，新南威爾士州的C63車牌被一臺(tái)c63 BS占了，于是就選了V8發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)M177作為車牌

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）