【太平洋汽車網(wǎng)】后臺(tái)一直與粉絲讓我推薦一款百萬(wàn)級(jí)別的豪華車型，實(shí)際上我個(gè)人是比較偏愛奔馳的，而且同價(jià)位車型的選擇余地都不是特別大

最近剛好有機(jī)會(huì)試駕了奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2021款 GLS 400 4MATIC，給人的感受還是很出乎意料的，不管在空間還是動(dòng)力表現(xiàn)上都很出色

廠商指導(dǎo)價(jià)為102.8萬(wàn)，山西地區(qū)裸車價(jià)格同樣為102.8萬(wàn)，購(gòu)置稅在90973元，上牌費(fèi)在500元，車船使用稅在900元，交強(qiáng)險(xiǎn)則是950元，商業(yè)保險(xiǎn)為24755元，全款購(gòu)車的話落地要1146078元

接下來(lái)我就結(jié)合自己的試駕體驗(yàn)詳細(xì)和大家聊一聊這款車

空間：首先從定位上來(lái)看，GLS是5門7座 SUV，尺寸表現(xiàn)很不錯(cuò)，長(zhǎng)寬高為（mm）5214/1956/1823,軸距則達(dá)到了3135mm

車內(nèi)空間是十分充裕的，第三排座椅不放倒的情況下，后備廂的儲(chǔ)物能力依舊很棒，而且空間可以得到拓展，平時(shí)也可以放一些比較大的物件

動(dòng)力：搭載了2.5T渦輪增壓引擎，還加入了48 V輕混系統(tǒng)，最大功率為313馬力，峰值扭矩則能達(dá)到400牛米，而且新車還加入了48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配9擋手自一體變速箱

全力踩下油門踏板之后，起步的感覺(jué)十分沉穩(wěn)，隨著轉(zhuǎn)速不斷提升，動(dòng)力也有了明顯的增強(qiáng)，渦輪介入后還會(huì)感受到加速上的小高潮，中后段甚至還會(huì)有極強(qiáng)的推背感

變速箱展現(xiàn)出了良好的平順性，整個(gè)加速過(guò)程幾乎沒(méi)有感受到頓挫，起步轉(zhuǎn)速能夠維持在2000rpm，整個(gè)加速過(guò)程行云流水，展現(xiàn)出了越級(jí)的實(shí)力，從實(shí)測(cè)成績(jī)來(lái)看，百公里加速時(shí)間為6.57秒

剎車：作為一款體型龐大的中型SUV，速度起來(lái)之后向前的慣性是非常巨大的，全力踩下剎車踏板，車身姿態(tài)控制較為平穩(wěn)，制動(dòng)力能夠保證一定穩(wěn)定的輸出，同時(shí)ABS介入及時(shí)，能給予駕駛者充分的操控信心

輪胎抓地力很出色，從實(shí)測(cè)成績(jī)來(lái)看也很棒，100-0km/h剎車距離在37.6米

油耗：豪華車型本來(lái)就不算主打燃油經(jīng)濟(jì)性，工信部綜合百公里油耗8.7L，這也在一定程度上印證了我們的判斷，油耗著實(shí)不低

我自己是進(jìn)行了多路段的實(shí)際油耗測(cè)試，而且全程都開啟了空調(diào)系統(tǒng)

高速路段總共是跑了145.6km，平均時(shí)速在110km/h，最終實(shí)測(cè)油耗為9.1L

城市路段總共是跑了134.6km，平均時(shí)速是在36.7km/h，最終實(shí)測(cè)油耗為11.3 L

噪音：作為一款百萬(wàn)級(jí)別的 SUV，內(nèi)部靜謐性是重要的評(píng)判依據(jù)，而車廂內(nèi)部整體是非常安靜的，即使上了高速以后，風(fēng)噪和胎噪也在接受范圍之內(nèi)

從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，怠速的時(shí)候噪音值在40.5分貝

以60km/h的速度向前行駛，噪音值在53.7分貝

以80km/h的速度向前行駛，噪音值在58.7分貝

以120km/h的速度向前行駛，噪音值在65.3分貝

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）