【太平洋汽車網(wǎng)】在中大型全尺寸SUV領(lǐng)域，要是說(shuō)到競(jìng)爭(zhēng)力很足的車型，空間舒適度以及動(dòng)力兼而有之的車型，那么奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）肯定是其中之一

也一直有粉絲讓我進(jìn)行一次試駕，最近是有機(jī)會(huì)試駕了低配車型，也就是2021款 GLS 400 4MATIC

從定位上看是一款5門(mén)7座大型SUV，長(zhǎng)寬高分別在5214×1956×1823毫米，車身軸距在3135毫米

作為頂流產(chǎn)品之一，即便是低配車型價(jià)格也不便宜，廠商指導(dǎo)售價(jià)在102.8萬(wàn)，江蘇地區(qū)裸車價(jià)格在102.8萬(wàn)，購(gòu)置稅在90,973元，上牌費(fèi)在500元，車船使用費(fèi)在900元，交強(qiáng)險(xiǎn)在950元，商業(yè)保險(xiǎn)在24,755元，全款購(gòu)車總費(fèi)用在1,146,078元

動(dòng)力：雖然是家族低配車型，但動(dòng)力上并不差，同樣是加入了48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)上采用9擋手自一體波箱，同樣提供了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

最大功率可以達(dá)到230kW，最大扭矩可以達(dá)到400N·m

在低速行駛可以實(shí)現(xiàn)無(wú)油滑行，既能夠保持安靜又能夠節(jié)油，當(dāng)然如果要進(jìn)行提速測(cè)試，需要在加速前切換到運(yùn)動(dòng)模式，并且以2400rpm轉(zhuǎn)速進(jìn)行彈射起步，車身姿態(tài)會(huì)有一些變化，主要也是因?yàn)檐嚿硖?，加速過(guò)程中動(dòng)力沒(méi)有出現(xiàn)衰竭跡象，可以說(shuō)是絲般潤(rùn)滑，換擋過(guò)程升降檔沒(méi)有頓挫，從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，百公里提速是在6.91秒

底盤(pán)操控：采用前后雙叉臂獨(dú)立懸掛，在行駛過(guò)程中能帶來(lái)很好的支撐力，在高速上行駛以及過(guò)彎的時(shí)候都會(huì)很沉穩(wěn)

但在面對(duì)一些狹窄道路的時(shí)候，可操控性并不是很大，主要還是因?yàn)檐嚿硖?，但是小道路上面的顛簸可以很輕松過(guò)濾，車廂內(nèi)部前后排人員舒適度有著不錯(cuò)的保證

麋鹿測(cè)試：通過(guò)時(shí)間在65.5km/h，從成績(jī)上可以看得出來(lái)奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S并不適合進(jìn)行麋鹿測(cè)試

電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入感受一點(diǎn)都不明顯，作為一款大尺寸SUV車型，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，明顯可以感受到吃力，右前輪會(huì)出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，主要也是防止出現(xiàn)側(cè)翻的情況

剎車：制動(dòng)表現(xiàn)值得吹捧一下，作為一款行政級(jí)別大型SUV，100~0km/h剎車距離在35.32米

絕對(duì)是同等噸位車型里面的標(biāo)桿，在剎車過(guò)程中一點(diǎn)都沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，車身姿態(tài)控制穩(wěn)定，剎車力度足夠充足，減速過(guò)程中G值變化不是很大，能夠給予車主很好的信心

油耗：大排量發(fā)動(dòng)機(jī)以及龐大體型并沒(méi)有成為罪魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）禍?zhǔn)祝瑢?dǎo)致車輛油耗很高

工信部百公里油耗成績(jī)?cè)?.7L

我自己是進(jìn)行了城市跟高速路段測(cè)試，在城市路段一共行駛了48公里，時(shí)速在25公里，實(shí)測(cè)百公里油耗在12.1L

在高速路段一共行駛了75公里，時(shí)速在80公里，實(shí)測(cè)百公里油耗在9.2L

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）