【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】沒(méi)有說(shuō)最滿意的，而是綜合起來(lái)最滿意的

最滿意的特征主要幾點(diǎn)： 1.操控還算優(yōu)秀，特別是彎道上的靈活性和方向盤(pán)虛位很小，感覺(jué)比308兩箱性能車(chē)差別很小

當(dāng)然高速拐彎會(huì)有側(cè)傾，但能立刻拉起，這個(gè)真很明顯，之前的308都沒(méi)這么靈敏，更別說(shuō)其他的中性SUV

再舉個(gè)例子，我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，不快，但我這5008經(jīng)常在彎道時(shí)不注意就超很多SUV甚至轎車(chē)

2.后排空間好，中間無(wú)凸起，加上前后和靠背角度調(diào)整，放了安全座椅時(shí)也能坐2人，當(dāng)然長(zhǎng)途的話，中間那位還是不舒服，主要是座椅靠背太硬

3.油耗還可以，開(kāi)了3000公里，綜合下來(lái)均速31，百公里油耗在7.9

4.用料環(huán)保，新車(chē)還是有點(diǎn)味道，但很快消失

不像我同事高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)了6年內(nèi)還有味道

5008的甲醛含量低于0.1mg/立方米

5.安全系數(shù)高，車(chē)用料好，關(guān)鍵部位剛強(qiáng)度在1500—1800Mpa，還有較好厚度和造型的鋁合金防撞梁

6.次高配就有主動(dòng)安全和基本自動(dòng)駕駛配置（ACC，車(chē)道保持，自動(dòng)剎車(chē)，BSD，疲勞駕駛提示，前雷達(dá)），一改原來(lái)標(biāo)致頂配下皆丐版的一大弊病

7.外形算好看的，前面很兇后面漂亮，晚上看后面會(huì)拉風(fēng)

8.速度表和油耗都比較準(zhǔn)確

9.中低速靜音性堪稱完美，關(guān)窗真不怎么聽(tīng)到外面聲音

高速后胎噪和風(fēng)噪增加不少，但也比CRV等日系SUV車(chē)要好

也有些不滿意的：1.直線加速性 確實(shí)不如大眾的好，貌似也不如美系的銳際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等性能車(chē)

2.駕駛位浪費(fèi)空間嚴(yán)重，駕艙包裹中間占了太多無(wú)意義空間；剎車(chē)太靠中間，導(dǎo)致市區(qū)開(kāi)車(chē)經(jīng)常剎車(chē)時(shí)腳關(guān)節(jié)比較累；3.主動(dòng)剎車(chē)感覺(jué)不太靈敏，有幾次行駛時(shí)被別車(chē)插進(jìn)來(lái)，很近了是我剎車(chē)而不是主動(dòng)剎車(chē)

4.第三排起來(lái)，確實(shí)就不能裝啥東西了

長(zhǎng)不長(zhǎng)的這個(gè)客觀點(diǎn)決定了的

5.過(guò)減速帶，還是有一定的震動(dòng)，不過(guò)同級(jí)別SUV試駕時(shí)也沒(méi)過(guò)減速帶，不曉得對(duì)比如何

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）