【太平洋汽車網(wǎng)】【最滿意】性價(jià)比比較高，外觀設(shè)計(jì)比較符合我的審美觀

【最不滿意】中控偶爾會(huì)有異響【駕駛感受】1.4T+CVT的組合日常倒是夠用，經(jīng)濟(jì)與普通模式下油門響應(yīng)一般，城市走走停停用合適，切換到運(yùn)動(dòng)模式，油門上到4000轉(zhuǎn)，還是有比較明顯的推背感，個(gè)人感覺跟大眾1.4T差不太多，但是油耗要高一點(diǎn)

【購車經(jīng)歷】今年看了1個(gè)月左右的車，看過起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），斯柯達(dá)速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

K3內(nèi)飾還不錯(cuò)，就是動(dòng)力太肉，速騰考慮的1.2T版本，聽別人說別碰1.2T的，也pass了，速派是我一直挺喜歡的，舒適版落地15+，糾結(jié)了好久，最后為了留點(diǎn)存款還是提了GL，開了一段時(shí)間，還是沒有后悔

【油耗】行駛1700公里，加了800多塊的油，平均5毛左右一公里

【乘坐體驗(yàn)】空間基本夠用，后排能四六比例放倒好評

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）