東風(fēng)本田M-NV車(chē)如何?東風(fēng)本田M-NV車(chē)友真實(shí)點(diǎn)評(píng)
首先是外觀部分,M-NV前臉經(jīng)過(guò)了電動(dòng)化的改造,變得更有新能源車(chē)的感覺(jué)
左右貫穿式的燈帶是目前新能源車(chē)慣用的手段,也確實(shí)能給人眼前一亮的感覺(jué)
燈組也使用了全LED光源,流水轉(zhuǎn)向燈設(shè)置在頭燈下方,看起來(lái)會(huì)更加年輕、獨(dú)特些
內(nèi)飾部分,據(jù)官方宣稱(chēng),M-NV的內(nèi)飾使用的是Futuristic Geek Comfort理念,官方稱(chēng)之為先進(jìn)裝備和舒適感的極客內(nèi)飾
與老款車(chē)型相比,明顯在精致度上會(huì)更優(yōu)秀些,也脫離了本田XR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的影子
此外,全液晶儀表的加入也是M-NV進(jìn)步之處,該儀表有兩種風(fēng)格,分別對(duì)應(yīng)常規(guī)、運(yùn)動(dòng)駕駛模式,而實(shí)際上UI并不會(huì)因?yàn)槟J降淖兓霈F(xiàn)明顯變化,最主要的還是在配色上的改變,運(yùn)動(dòng)模式選用紅色色調(diào),而普通模式則使用傳統(tǒng)的藍(lán)色色調(diào)
儀表整體顯示效果清晰,分區(qū)明確,上手比較簡(jiǎn)單,但距離優(yōu)秀還有一定的距離,起碼要在UI設(shè)計(jì)上可以更精妙
電池使用來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池,容量為61.3kWh,能量密度為170Wh/kg,官方續(xù)航里程為480km,整體來(lái)看里程還算出色
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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