【太平洋汽車網(wǎng)】前兩年考駕照時(shí)，我們這邊的教練車都是東南汽車，記得當(dāng)時(shí)是東南菱悅V3，比較好駕駛，聽教練說東南的車皮實(shí)耐用，并且油耗也不高，所以當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)駕校都是用東南的汽車

直到我拿到駕照之后，當(dāng)時(shí)手里有幾萬塊余錢，想著買一臺(tái)車上下班代步，本來是想買菱悅V3的，沒想到停產(chǎn)了，后來在銷售的極力推薦下，買了東南A5翼舞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

下面我就說說我的用車感受吧

【外觀】外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了東南汽車特有的經(jīng)典設(shè)計(jì)，大尺寸“蝶翼式”中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌多幅式進(jìn)氣格柵，搭配造型犀利的前大燈組，營造出十分炫酷的視覺效果

下方進(jìn)氣槽也與中網(wǎng)形成一體式設(shè)計(jì)風(fēng)格，增添了不少辨識(shí)度

車身側(cè)面采用經(jīng)典的雙腰線設(shè)計(jì)，凌厲的線條勾勒車身，層次感鮮明，使該車顯得更為修長

車尾部分設(shè)計(jì)略微簡約，微微上揚(yáng)的鴨尾式尾翼，彰顯家用車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)狹長的尾燈也與前大燈相呼應(yīng)

【空間】車身尺寸分別為4588/1780/1485mm，軸距為2625mm，空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，我的身高是1米78，坐在副駕駛位，頭部空間還留有一拳一指左右，腿部可屈伸120度左右

保持前排座椅不動(dòng)，來到后排，腿部空間大約有一拳三指左右

此外，后排中間地臺(tái)區(qū)域有隆起5公分左右，滿載狀態(tài)下，對(duì)于中間乘客來說，乘坐體驗(yàn)會(huì)受到一定影響

行李艙容積表現(xiàn)還不錯(cuò)，進(jìn)深長，滿足日常儲(chǔ)物的需求

【動(dòng)力】A5翼舞搭載三菱全鋁1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力120匹，峰值扭矩為143牛米，匹配5速手動(dòng)變速箱

起步狀態(tài)下，離合器結(jié)點(diǎn)高度適中，低速狀態(tài)下，油門響應(yīng)倒是很快，輕踩油門可以感受到轉(zhuǎn)速線性提高

即便是在市區(qū)駕駛，走走停停，也不會(huì)覺得操作起來很累，而且檔位清晰，掛檔有吸附感，基本不存在卡檔的現(xiàn)象

手動(dòng)擋的時(shí)速在40-80km/h區(qū)間是動(dòng)力最強(qiáng)勁的時(shí)候

當(dāng)時(shí)速到100km/h以上加速，動(dòng)力有明顯減弱，但此時(shí)深踩油門，依然可以獲得一定的動(dòng)力輸出，但相比前段加速顯得遜色很多

不過，作為日常上下班代步，我覺得是足夠使用了

方向盤的手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向表現(xiàn)挺不錯(cuò)，有一些緊致的味道，轉(zhuǎn)向力度很舒服，反饋精準(zhǔn)也清晰，車頭動(dòng)作跟進(jìn)迅速

另外在彎道當(dāng)中，懸架也表現(xiàn)出不錯(cuò)的支撐性，身手挺靈敏

【隔音】在隔音方面做得比較到位，時(shí)速在60km/h以下，發(fā)動(dòng)機(jī)處于靜謐狀態(tài)，駛過顛簸路段，底盤會(huì)傳來一些輕微的抖動(dòng)聲以及胎噪聲，不過并不明顯

時(shí)速達(dá)到100km/h以上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲有些明顯，但并不惱人，風(fēng)噪從兩側(cè)后視鏡傳來，如果沒有仔細(xì)聽，很容易就被音樂聲所覆蓋

當(dāng)時(shí)速達(dá)到120km/h時(shí)，胎噪和風(fēng)噪都會(huì)變得比較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲也會(huì)從機(jī)艙傳來，但也都是在能接受的范圍內(nèi)

【購車費(fèi)用】廠商指導(dǎo)價(jià)是5.29萬，由于是低配車型，銷售說沒有優(yōu)惠力度，最終裸車價(jià)是5.29萬，加上購置稅4600元左右，以及車船稅420元，上牌費(fèi)1000元，保險(xiǎn)大概是4000元左右，首付30%，分期36期，月供1100元左右，落地價(jià)是6萬5左右

總的來說，A5翼舞各方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，目前行駛了3萬公里，國道路段跑得比較多，沒有出現(xiàn)小故障，是一款值得推薦的車型

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）