飛馳車性價(jià)比如何?飛馳車友買車感受
車廂內(nèi)手工的精細(xì)感很足,門飾板,座椅等菱形的設(shè)計(jì)非常立體
這種設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在汽車的各個(gè)部位,包括旋鈕的外圈,仔細(xì)把玩也是能感覺(jué)到濃濃的工藝感,復(fù)古優(yōu)雅的設(shè)計(jì)真的不是一般豪華車能給到的,空間也很充裕,我174CM的身高,駕駛位頭部空間一拳多,后排是兩個(gè)獨(dú)立的座椅,兩個(gè)座椅都可以進(jìn)行單獨(dú)的調(diào)整,后排也設(shè)置了一個(gè)單獨(dú)的中控,并且可以取下來(lái),做工也像前排的中控一樣有質(zhì)感
腿部空間,簡(jiǎn)直就是超級(jí)充足,基本達(dá)到了35CM的活動(dòng)空間,頭部呢正好是天窗的邊緣,所以端坐的話頭部空間非常敞亮,如果座椅比較靠后的話,頭部空間不足一拳
動(dòng)力:搭載了代號(hào)為DDB的6.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力:635匹,最大扭矩:900NM
與之匹配的是8擋雙離合變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)的12缸以W型排列,467KW的超大功率,官方額定的最高時(shí)速333碼
3.8s的零到百公里加速時(shí)間
僅看數(shù)據(jù)你就能感知到這臺(tái)賓利的動(dòng)力有多強(qiáng),運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力取之不盡用之不竭的感覺(jué),不過(guò)懸掛對(duì)路面的反饋比較強(qiáng)烈,那么調(diào)到B模式下,也就是賓利模式,這種自適應(yīng)的駕駛模式才是賓利這個(gè)級(jí)別該有的,畢竟坐在賓利后排的人是不需要趕時(shí)間去上班的,前置四驅(qū)和扭矩分配也讓這臺(tái)龐然大物有非常強(qiáng)的操控性,當(dāng)你在入彎的時(shí)候,這臺(tái)車會(huì)對(duì)內(nèi)側(cè)車輪進(jìn)行一個(gè)制動(dòng),而當(dāng)你快出彎的時(shí)候,它會(huì)對(duì)前輪的內(nèi)側(cè)進(jìn)行制動(dòng),獲得一個(gè)更平衡的牽引力
整部車對(duì)于架乘模式的可適應(yīng)性的范圍極廣,加之懸架軟硬調(diào)節(jié),懸架高低調(diào)節(jié),還有閉缸系統(tǒng)
能夠做到的適應(yīng)帶寬又極大
缺點(diǎn):1.尾箱容積并不是特別大,且掀開(kāi)行李箱蓋板后沒(méi)有拓展的空間,下面被電池和線束占據(jù)了
整個(gè)尾箱容積是420L
2.運(yùn)動(dòng)模式下,懸掛的噪音和異響比較明顯,尤其是后排聽(tīng)到的聲音比較明顯,后排的頭部空間也比較局促,如果身高超過(guò)180CM,頭部幾乎就蹭到頂棚,作為超豪華轎車挺尷尬的
3.標(biāo)準(zhǔn)版的配置不高,后排的顯示屏,還有中控屏翻轉(zhuǎn)等等高大上的配置都需要選裝加裝
購(gòu)車費(fèi)用:這款車的指導(dǎo)價(jià)為306.60萬(wàn),目前可以優(yōu)惠45.20萬(wàn)元,裸車價(jià)為351.80萬(wàn)
另外再加上購(gòu)置稅約303000元,車船稅52800元,交強(qiáng)險(xiǎn)950元,商業(yè)險(xiǎn)約74000元,上牌費(fèi)500元,全部落地大概需要花費(fèi)3900000元
整車總結(jié):鉆石般的前照燈,優(yōu)雅的車身,高品位簡(jiǎn)約車尾,復(fù)古精益的內(nèi)飾風(fēng)格,賓利飛馳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),在動(dòng)力.操控武裝到了牙齒,不過(guò)在空間并沒(méi)有太多驚喜
總體來(lái)說(shuō),飛馳豪華感,高級(jí)感依然是世界頂級(jí)
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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