別克GL6車質(zhì)量好不?別克GL6車友深度測評
車身側(cè)面,修長而扁平的車身,整個車身線條過度得流暢自然,沒有以往MPV給人得那種臃腫感
車尾部分,設(shè)計比較常規(guī),整個尾部看著比較飽滿,如果尾部的別克loGO也能有一條鍍鉻裝飾件連接兩側(cè)的尾燈和車頭呼應(yīng)上,相信整個尾部看起來會更有層次感一些
內(nèi)飾方面,別克車內(nèi)向來比較看重豪華精致的氛圍,這點GL6也不例外,整個中控臺的布局設(shè)計看起來還是有些檔次感的
兩塊10.25英寸的液晶儀表和中控顯示屏,雙聯(lián)屏的布局方式讓逼格更上一個檔次,同時也顯得科技感十足
三幅式方向盤持握的手感有些偏細,不過真皮材質(zhì)的包裹在觸感上還是讓人滿意;兩側(cè)的多功能按鍵主要用于控制駕駛輔助和車機系統(tǒng),使用起來比較方便
有點挺讓人滿意的就是空調(diào)控制面板還是采用的實體按鍵,并沒有集成到中控觸控屏中,實際使用起來較為方便
空間方面,別克GL6的空間方面表現(xiàn)的相當不錯,接近4.7米的車長和近1.8米的車寬再加上1.6米多點的車高,這樣的數(shù)據(jù)擁有的內(nèi)部空間還是相當?shù)目陀^
尤其第二排的座椅可以前后自由移動,所以乘坐空間表現(xiàn)上絕對的寬松,無論頭部還是膝部,肘部和腿部都很自由的;至于第三排空間,相對就會很挑坐得人的身材,由于座位整體比較單薄,加上座墊長度片段,但凡高點、胖點的人坐起來就會有些壓抑了
作為MPV,別克GL6前兩排的舒適性還是很不錯的,第三排相對會差一些,但偶爾應(yīng)急乘坐的話也可以將就一下
后備箱空間,在滿員的情況下豎直裝下兩個24寸行李箱還有富裕的地方可以收納些背包之類的物品,對于滿員長途自駕來說攜帶的行李還是要精打細算好
動力方面,有了48V輕混系統(tǒng)的引入,在整個起步階段會讓人覺得比較輕快,從起步到行駛的過程很是平順和安靜;80km/h以下的速度區(qū)間動力有著不錯的再加速能力
高速行駛時,相對動力表現(xiàn)弱一些,變速箱的降擋反應(yīng)有些偏慢,導(dǎo)致在高速超車還是需要預(yù)留給動力一定的發(fā)力時間
整體來說,作為家庭多人用車的MPV車型來說,GL6的整體動力日常基本夠用
整個油耗表現(xiàn)也算是不錯,基本上市區(qū)出行都能穩(wěn)定在百公里7L油左右
操控方面,別克GL6的轉(zhuǎn)向比較輕盈,指向性很準,駕駛起來的感覺像是在開一臺緊湊型轎車
底盤和懸掛在通過連續(xù)的減速帶時,表現(xiàn)出很強的緊致感,對于彈跳處理得還是干脆,車身的晃動屬于在可控的范圍內(nèi),整體舒適性還是不錯的
【保養(yǎng)】GL6的保養(yǎng)支出按常規(guī)3年6萬公里計算的話,3年的保養(yǎng)總支出差不多在8400元左右,由于官方建議是5000公里進行一次常規(guī)保養(yǎng),所以整個養(yǎng)護成本還是比較實惠的【最滿意】對GL6外觀和內(nèi)飾風(fēng)格和配置是比較滿意的地方,能滿足大家庭的日常用車【最不滿意】內(nèi)飾材質(zhì)上,硬塑料件比較多,如果能增加一些軟性材質(zhì)的話內(nèi)飾質(zhì)感會更好;動力對于市區(qū)出行基本還是ok的,滿員情況下高速自駕游的話動力就有些拖后腿了
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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