【太平洋汽車網(wǎng)】外觀日間行車燈打開之后的造型非常有辨識(shí)度，有一種不怒自威的氣場(chǎng)在，輪胎的尺寸上還是有些偏小了，如果能再加寬一些視覺(jué)感上會(huì)更強(qiáng)壯一些，外觀也有缺點(diǎn)比如大燈的光源還是氙燈并沒(méi)有升級(jí)成led的，鍍鉻裝飾條的材質(zhì)再做成啞光的會(huì)更素雅一些

內(nèi)飾有些老氣了，配色上也比較單一，材質(zhì)上也沒(méi)有美式豪華車的氣場(chǎng)

屏幕的分別率還不錯(cuò)，液晶儀表顯示的內(nèi)容比較豐富

舒適性懸架的行程比一般車要長(zhǎng)，壓縮回彈的速度很快，減速帶只要不是那種石頭的或者是鑄鐵的機(jī)會(huì)感覺(jué)不到車身多余的擺動(dòng)，很輕快的就過(guò)去了，主副駕的電動(dòng)座椅 加熱還有方向盤的電動(dòng)調(diào)節(jié)用起來(lái)都很舒服

車身的尺寸看著不小，用起來(lái)不像看著那么大，車門很厚重，座椅也很厚實(shí)所以會(huì)對(duì)使用空間有些影響，不過(guò)好在車身的尺寸在這放著，乘坐空間及時(shí)是滿載的情況下也是不會(huì)感覺(jué)到局促的，后排座椅不能前后移動(dòng)的前提下后備箱的縱向空間依然能輕松放下4個(gè)28寸的行李箱

儲(chǔ)物空間車門上的儲(chǔ)物格還有杯架附近的儲(chǔ)物空間有些不太滿意

動(dòng)力調(diào)校還有變速箱的換擋速度還是很快的，提速很，80-120這個(gè)區(qū)間的加速也不會(huì)感覺(jué)到疲軟

油耗比日系的的車要偏高一些，好在油箱比較大省的老去加油站加油，但是也有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是可以加低標(biāo)號(hào)的汽油，用車成本上能找回來(lái)

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）