【太平洋汽車網】現在國內很多的車企都開始進入新能源車型的開發(fā)了，吉利也是一樣，帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也出現了PHEV版，造型上和汽油版的并沒有太多不同

價格方面，新車的廠家價格是16.48萬元，本地經銷商這里有2000元的優(yōu)惠，實際裸車價格為16.28萬，新能源車是沒有購置稅的，強險等雜項的費用在1870元左右，商險大約5000左右元，最終的落地價約17萬左右，優(yōu)惠力度稍小了一點

帝豪GL PHEV的外觀比較時尚年輕化，前臉這里一直用著比較經典的回紋格式的中網，輪廓這里還用上了鍍鉻裝飾，看起來更有檔次感，腰線設計讓車身看起來有些運動姿態(tài)，車尾這里整體設計還是比較保守的，不過下方雖然是隱藏式排氣，但兩邊還是設計上了鍍鉻裝飾，讓尾部看著有一定的運動感

內飾設計和上一款帝豪GL沒有什么差別，時尚感比較多，而且儀表盤也是7英寸液晶屏的，中控屏為8英寸的，兩塊屏的顯示效果非常好，車機系統(tǒng)也比較好用，還支持語音識別，開車的時候使用非常方便，可以減少手動操作的次數，帶來更好的行駛安全性，只是車機系統(tǒng)雖然支持聯網，但不支持OTA升級，多少還是不太方便

空間方面的表現，同事身高是181cm身高為例，前排這里頭部1指左右，后排坐好后，頭部還是1指，腿部這里約1拳4指，車內的上下空間有點小，前后空間還可以，身高在180cm以上的話，坐進來會比較難受

座椅的皮革材質柔軟度不錯，觸感比較好，填充物也比較厚實，坐上去的感覺軟軟的，而且后排座椅的傾斜角度也比較大，坐時間長了也不會感覺太累，并且后排這里是有后排出風口的，冬天夏天后排這里就不怕剛進車里會比較難受了

動力表現也讓人比較滿意，電動機介入的時候，起步比較快，要比普通燃油車型明顯快一些，車子的換擋平順性比較好，換擋沒有什么頓挫出現，基本上感覺不到換擋過程，方向盤為電子助力，打起方向也比較容易，不過操控樂趣并不太多，車子的電子化比較嚴重，像路感方面就比較模糊了，這款車也僅僅是家用開著，操控上并沒有太多的特色

缺點：1、受電池組的影響，后備箱空間有點小

2、油箱只有35L，燃油續(xù)航能力比較低

3、車內頭部空間比較小

總體來說，這款車的實用性比較突出，特別是油電都可以用，帶來了比較大的便利性，只是優(yōu)惠力度不是太大，如果能有大幅優(yōu)惠，可以考慮入手

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）