【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】【費(fèi)用】廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)是8.59萬(wàn)，優(yōu)惠5000元，裸車(chē)價(jià)是8.09萬(wàn)，加上購(gòu)置稅7159元，車(chē)船稅300元，上牌費(fèi)500元，保險(xiǎn)5500元，全款落地價(jià)是9.4萬(wàn)左右

【駕駛體驗(yàn)】搭載的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6擋雙離合變速箱，最大馬力129匹，整體動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)

油門(mén)踏板設(shè)定偏輕盈，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)響應(yīng)積極

在起步和低速狀態(tài)下，6擋雙離合變速箱會(huì)有些頓挫，并且動(dòng)力偏肉，不過(guò)好在渦輪介入之后，有較為不錯(cuò)的推背感，特別是40km-80km/h區(qū)間，推背感最為強(qiáng)烈，時(shí)速達(dá)到100km/h以上加速感有所減弱，不過(guò)要是舍得給油的話(huà)還是可以輸出較為不錯(cuò)的動(dòng)力

【懸架】底盤(pán)的整體感較強(qiáng)，也比較扎實(shí)，但稍微缺乏一點(diǎn)厚重感，行駛質(zhì)感略顯單薄

懸架的調(diào)校是舒適中帶點(diǎn)韌性，平時(shí)正常駕駛對(duì)于車(chē)身的支撐力度是足夠的，也可以很好地過(guò)濾掉路面上細(xì)小的顛簸，但并不適合于激烈駕駛，比如以較高的速度過(guò)彎，車(chē)身的側(cè)傾依舊會(huì)比較明顯；快速連續(xù)變線(xiàn)超車(chē)，車(chē)身也會(huì)有比較明顯的晃動(dòng)

我不否認(rèn)它的底盤(pán)有一定的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，但是如果你對(duì)駕駛樂(lè)趣有著較高的要求，后期改裝減振器還是很有必要的，畢竟原廠(chǎng)的調(diào)校仍然偏向于家用

隔音表現(xiàn)在80km/h時(shí)是一個(gè)分水嶺，低于這個(gè)數(shù)值車(chē)內(nèi)噪音控制的很不錯(cuò)

但是一旦高于80km/h，車(chē)內(nèi)明顯感覺(jué)風(fēng)噪和來(lái)自底盤(pán)的噪音變得更大，舒適性大打折扣

不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音隔絕的很好，只要不將轉(zhuǎn)速拉至3000rpm以上，幾乎沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，這臺(tái)車(chē)的怠速噪音值在同級(jí)別絕對(duì)算低的，即便拿到更高一級(jí)別去比也不落下風(fēng)，日常在城市里平穩(wěn)駕駛時(shí)，噪音一定不會(huì)成為你的困擾，其他方面符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有水準(zhǔn)

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)神AX4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）各方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)中占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，是一款值得推薦的車(chē)型

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）