【太平洋汽車網(wǎng)】整體的外觀設(shè)計(jì)我也是比較滿意的，看上去是非常具有運(yùn)動(dòng)氣息的，也是比較適合年輕人的，前臉采用了非常多的紅色飾條，與黑色的進(jìn)氣格柵形成了鮮明的對比，尾燈的造型也是比較具有個(gè)性的，層次感是比較好的，點(diǎn)亮之后辨識度極佳

在空間方面，乘坐空間是非常寬敞的，后排也是沒有問題的，頭部不會(huì)有壓抑的感覺，后備箱的儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)，如果不夠用的話還可以把后排座椅放平，裝點(diǎn)大件的物品也是綽綽有余的，基本上都是我自己再開，所以沒有太高的要求，內(nèi)飾上我是比較滿意的，喜歡它紅色飾條的裝飾，帶來的感覺是比較具有運(yùn)動(dòng)氣息的，中控臺(tái)還是本田的風(fēng)格，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)沒有什么亮點(diǎn)可言，車門上的用料是布的，摸上去手感還不錯(cuò)，座椅的軟硬程度也比較適中，坐上去感覺還是非常舒服的

在動(dòng)力方面，我自己感覺它的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較強(qiáng)勁的，可以說是隨叫隨到，速度就掌握在你的腳下，只要是舍得踩油門，推背感還是有的，我們都知道起步的時(shí)候電車要比燃油車更加出色，最大有著120千瓦的輸出功率，峰值扭矩則達(dá)到了280牛米，從這樣的數(shù)據(jù)來看也是不輸給同級車型的，電耗上我感覺也是非?？梢缘模敬蟾趴梢岳m(xù)航350千米左右，相比官方給出的470千米相差不少，不過這是新能源車型的缺點(diǎn)，還可以接受，操控來說轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤的手感合適

VE-1這款車作為新能源車型，雖然它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是幾乎沒有的，但是胎噪?yún)s非常大，尤其是在高速上行駛的時(shí)候更為明顯，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較普通的，用料上基本上都是塑料和布的，懸掛來說也是偏硬的，過減速帶的時(shí)候顛簸感非常嚴(yán)重，整車來說性價(jià)比還是可以的，后期的養(yǎng)護(hù)成本也不高

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）