【太平洋汽車網(wǎng)】整體來說，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV這款車還是相當(dāng)不錯(cuò)的，非常適合家用的，接下來簡(jiǎn)單來說一下

【購車經(jīng)歷】我是通過朋友介紹來到的店里進(jìn)行購車，因?yàn)槟繕?biāo)就是比亞迪漢，其他的車也沒有考慮，確實(shí)是去試駕了，不過也是為了薅羊毛，畢竟有京東卡不要白不要對(duì)不對(duì)？和銷售談的也是非常的投緣，他也是盡心盡力，后續(xù)的聯(lián)系上也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，其實(shí)以誠相待，大家都明白的，最后價(jià)格上面我也是非常的滿意，送了腳墊一些物品，其他的貼膜我沒要，這些都是隨緣的，最主要，媳婦兒也滿意漢這款車，出門在外換大件兒，問問媳婦兒意見，肯定沒毛病

【充電時(shí)間】我是老舊小區(qū)沒有辦法安裝充電樁，或者說還沒有考慮，先在外面用快充充電吧，整體充電速度還是不錯(cuò)的，有時(shí)候也要看充電樁，不過基本上一個(gè)小時(shí)也夠了，車停好之后，到商場(chǎng)里轉(zhuǎn)一圈或者吃一頓飯，回來基本也就差不多了，正好可以休息，只要安排好充電時(shí)間，基本上不會(huì)有里程焦慮

【續(xù)航】其實(shí)網(wǎng)上的續(xù)航測(cè)試都是人云亦云，不準(zhǔn)確，只有自己駕駛的才是最準(zhǔn)確的，測(cè)試的人深踩一腳，續(xù)航下去的就快，可操作性太大，所以我基本不相信，我自己做過一箱電可以跑多少公里的測(cè)試，以我的右腳腳力，平均電耗在13左右，近50公里的電耗在12左右，最低一次11.4，因?yàn)槲疑舷掳嘁惶煲还才?00多公里，而且每次，基本都差不多的時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)自己的車每10%可以跑50多公里（53公里左右），上班一次掉10%的電量，下班一次又掉10%，而且我開啟動(dòng)態(tài)顯示續(xù)航，基本和實(shí)際續(xù)航差3公里左右，這樣跑下來，空調(diào)正常24度2檔風(fēng)的話，現(xiàn)在的天氣一箱電絕對(duì)可以跑530多公里，這是我自己親測(cè)的，而且兩次都是這個(gè)距離，所以我對(duì)這輛車的情況也有了大致的了解，知道了它的性格，里程焦慮就基本消失了，到時(shí)候該充電充電，等到冬天，再做一次測(cè)試，這樣就完美了

【輔助駕駛功能】我用過ACC自適應(yīng)巡航，怎么說呢，用起來還可以吧，在環(huán)路上跑車不多的時(shí)候，我偶爾會(huì)用，我不太相信這個(gè)東西，自己開車心里還是踏實(shí)一些，不過喜歡用的人，大可放心使用，漢的這個(gè)還是可以的，畢竟攝像頭哪哪都是，而且這個(gè)技術(shù)也算是成熟一些，輔助性的，還是不錯(cuò)的

【舒適性】我的版本是尊貴版本，基本和頂配差在了一個(gè)電機(jī)和音響數(shù)量上，其他的可能差不多，真皮的座椅要比豪華版的座起來舒服很多，而且最主要車?yán)锩鏇]有異味，這一點(diǎn)做的相當(dāng)不錯(cuò)，座椅的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，另一方面駕駛起來，家里人坐在里面都說是舒服，而且相當(dāng)?shù)陌察o，隔音效果不是吹的，是真的太棒了，基本上了100之后，正常說話交流不費(fèi)勁而且只有胎噪

【動(dòng)力表現(xiàn)】這車官方百公里7.9秒，實(shí)際上我也沒測(cè)過，不過整體深踩電門的推背感，還是相當(dāng)?shù)轿坏?，我?duì)百公里的成績(jī)不太看重，最主要的是，這車我如果超車，它的動(dòng)力會(huì)給我信心，我可以開的不快，但是我不能沒有，漢的整體動(dòng)力表現(xiàn)就是你想用它隨時(shí)可以給你調(diào)出來，而且效果立竿見影，正常駕駛一點(diǎn)問題沒有，偶爾暴擊也能夠接受

【空間表現(xiàn)】這一點(diǎn)就不必多說了，買漢看中它的空間也是很重要的一點(diǎn)，畢竟以后家人都要坐在車?yán)铮笈诺目臻g簡(jiǎn)直可以放一個(gè)桌子，而且頭部還做了凹處理，還是很貼心的，后備箱的大小中規(guī)中矩吧，沒有亮點(diǎn)

【最不滿意】1.方向盤確實(shí)是歪的，這個(gè)不影響駕駛，不過這個(gè)也沒有好的辦法，有問題要承認(rèn)，這也是非純電平臺(tái)的妥協(xié)吧，不過我倒是不太關(guān)心

2.自帶的底盤和電池護(hù)板真的防護(hù)能力不足，還是建議車主們自行加裝鋁鎂合金護(hù)板吧，底盤低拖底之后傷了電池就得不償失了

3.底盤調(diào)教還是有一點(diǎn)硬，可能和車重有關(guān)系，畢竟2.2噸的轎車

其他的就沒有了，整體來說漢EV是一輛靠譜的車，中規(guī)中矩，安全舒適足夠了，而且日常使用也足夠！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）