全新途勝這款車,動(dòng)力性不錯(cuò),車內(nèi)空間較大,全新途勝高剛性鋼板的使用率達(dá)到了51%,同時(shí)采用了102米的結(jié)構(gòu)粘合劑,從而能更有效吸收碰撞分散力,使車身骨架剛度對(duì)比上一代車型提升了30%。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-06-29

如果過(guò)多的話，可以從油底的放油口放出一些，一定要等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降以后再放油，以免燙傷；如果不知道怎么處理，建議是去4S店找專業(yè)人員幫忙解決。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-03-30

伊蘭特是一款典型韓國(guó)車。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績(jī)最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國(guó)路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來(lái)，以豐富的配置和相對(duì)較高的性價(jià)比受到好評(píng)。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-19

伊蘭特是一款典型韓國(guó)車。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績(jī)最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國(guó)路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來(lái)，以豐富的配置和相對(duì)較高的性價(jià)比受到好評(píng)。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-01-12

這款中期改版的全新現(xiàn)代伊蘭特，座椅的舒適性和功能性有了哪些改變呢?頂配車型配備是皮質(zhì)的座椅，坐墊以及靠背是波浪形的紋路設(shè)計(jì)，而且使用打孔技術(shù)來(lái)增加透氣性，駕駛座椅是可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還帶有兩組記憶模式。后排座椅為了更加舒適，設(shè)計(jì)相對(duì)平直，其次還增加了中間座椅的獨(dú)立頭枕，這樣乘客在乘坐過(guò)程當(dāng)中就會(huì)比較舒適些。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-11

作為一次重要的中期改版，新款現(xiàn)代伊蘭特改版看重的是外觀上的變化，最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓看展的人印象深刻，同時(shí)對(duì)其固有的形象發(fā)生的改變，其次在配置上，更為科技的配置設(shè)計(jì)融入其中，尤其是手機(jī)映射以及無(wú)線充電功能，都能提升競(jìng)爭(zhēng)力。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-11

在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上，伊蘭特2011款車型共有2款，含有1.6L共1種排量，有手動(dòng)、自動(dòng)共2種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：82.0kW，最大馬力：111PS，最大扭矩：145.0N·m，車身長(zhǎng)寬高：4545*1725*1425mm。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-11

新款伊蘭特在儲(chǔ)物方面表現(xiàn)是比較一般，儲(chǔ)物空間都是比較常見(jiàn)的款式，當(dāng)然這個(gè)級(jí)別的車型也是屬于正常的表現(xiàn)，不過(guò)在頂配車型的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)上，加入帶杯架的后排中央扶手，這算是一個(gè)小亮點(diǎn)。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-11

現(xiàn)代i30是現(xiàn)代為歐洲消費(fèi)者特別研發(fā)的首款掀背版/Wagon車型。與之前公布的伊蘭特旅行版設(shè)計(jì)草圖比較，該款i30與伊蘭特旅行版顯然有許多相似之處，但更具運(yùn)動(dòng)感。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-10

北京現(xiàn)代瑞納外觀運(yùn)用了流暢的線條設(shè)計(jì)，風(fēng)格偏時(shí)尚，定位于年輕消費(fèi)者。現(xiàn)代瑞納作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型，是現(xiàn)代汽車特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特性獨(dú)立研發(fā)的一款A(yù)0級(jí)小車。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-08

動(dòng)力方面，ix35這款車有2.0升和2.4升兩種選擇，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結(jié)構(gòu)四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在各自的級(jí)別中都屬于上等水平。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-08

雅尊是韓國(guó)現(xiàn)代公司推出的前輪驅(qū)動(dòng)模式高級(jí)轎車，從1986年開(kāi)始生產(chǎn)至今，整體設(shè)計(jì)以直線為主，因此被稱為‘直角雅尊’。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-05

北京現(xiàn)代瑞納是北京現(xiàn)代公司聯(lián)合現(xiàn)代北美公司以及歐洲設(shè)計(jì)中心共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一款車型。其外觀運(yùn)用了流暢的線條設(shè)計(jì)，風(fēng)格偏時(shí)尚，定位于年輕消費(fèi)者。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-04

1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)�，F(xiàn)代悅動(dòng)與老款伊蘭特相同，悅動(dòng)仍采用1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校。1.6L車型采用現(xiàn)代CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為145.1N?m/4500rpm。 閱讀全文>>

• chenjie5