君威車質(zhì)量怎樣?君威貴陽(yáng)車友親身評(píng)測(cè)
目前車子跑了1400公里,平時(shí)周內(nèi)跑的少一點(diǎn),也就是周末用車多,總體感受是三大件穩(wěn)定,配置也比較實(shí)在
接下來(lái)跟大家分享一下我的具體用車感受:1.尺寸就不贅述了,懂車帝上都查的到,外觀方面還可以,個(gè)人感覺(jué)特別是前臉比19款要好看,更大氣一些,鍍鉻橫條連接L型日間行車燈,視覺(jué)效果就是看起來(lái)整車比較寬而且扁平,非常運(yùn)動(dòng)
但車燈下面有一塊位置,有點(diǎn)圓潤(rùn),如果處理的更有點(diǎn)棱角、更瘦點(diǎn)會(huì)更完美
另外就是車身的下腰線有點(diǎn)不太流暢,可能得再提升下
2.車內(nèi)整體風(fēng)格很簡(jiǎn)約大氣,是我喜歡的類型,車子嘛,沒(méi)必要花里胡哨
車?yán)锏念伾敲装咨?,可能是秉承?a class="cmsLink askLink" >別克的一貫風(fēng)格,有的人認(rèn)為不好看,自己覺(jué)得還好啊,唯一就是擔(dān)心不耐臟,后期想加個(gè)座椅套,但是在某寶上挑來(lái)挑去,感覺(jué)丑的很,還沒(méi)選到合適的,暫時(shí)先這樣子
3.雖然是個(gè)低配版,不過(guò)該有的也有了,主要以實(shí)用為主
自動(dòng)Led大燈全系標(biāo)配,這點(diǎn)還是很有誠(chéng)意滴,夜間的照亮效果不是蠟燭燈能比的;無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)都有,很方便;換擋按鍵用起來(lái)也很順手,開始的時(shí)候還有點(diǎn)用不習(xí)慣;皮質(zhì)座椅,6向自動(dòng)調(diào)節(jié),帶加熱功能,冬天很實(shí)用;方向盤帶換擋撥片,不過(guò)截止目前沒(méi)用過(guò);全車6個(gè)音響,音質(zhì)不錯(cuò);另外安全性不錯(cuò),也是6氣囊,這個(gè)要比有些品牌良心多了
4.后排空間,不像邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)那些大的很,但是也小不了多少,翹個(gè)二郎腿還是綽綽有余的,中間地臺(tái)也不算高,后備箱大小也還可以,反正空間這塊絕對(duì)夠用了
5.車子方向盤指向性很不錯(cuò),虛位很小,底盤很扎實(shí),跑高速的時(shí)候很穩(wěn),有時(shí)候飆到120以上也不會(huì)發(fā)飄,快速過(guò)彎的時(shí)候也不虛,我個(gè)人覺(jué)得與車子配備的固特異運(yùn)動(dòng)輪胎也有點(diǎn)關(guān)系吧,單條胎我在網(wǎng)上查了哈814塊,抓地力很強(qiáng),缺點(diǎn)是胎噪有點(diǎn)大,不知道有沒(méi)有改靜音輪胎的朋友
6.1.5t加9at,動(dòng)力我覺(jué)得夠用吧,但也絕不充裕,起步的時(shí)候有點(diǎn)肉,變速箱降檔邏輯不是很好,多踩點(diǎn)油門需要加速的時(shí)候,降檔有點(diǎn)慢,動(dòng)力不跟腳,轉(zhuǎn)速要到1800轉(zhuǎn)以上,速度才能加起來(lái),而且還要慢上個(gè)1秒,不過(guò)過(guò)了這個(gè)階段,后面提速還是可以的,畢竟是渦輪機(jī)嘛
車子截止目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)頓挫
7.座椅坐起來(lái)很舒服,很軟,包裹性對(duì)于我來(lái)說(shuō)剛好;隔音效果賊好,這一點(diǎn)媳婦老是夸,我個(gè)人也是這么覺(jué)得;底盤的話可能偏運(yùn)動(dòng)化,有點(diǎn)硬,我每次過(guò)小溝坎的時(shí)候,都要降下速來(lái),要不然有點(diǎn)顛
總之,車無(wú)完車,人無(wú)完人,適合自己的就是最好的,反正我不后悔選擇君威,價(jià)位不高,配置也還行,對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全足夠了
還有,好多人說(shuō)別克的油耗高,8.4的油耗高嗎?不要道聽途說(shuō),更不要聽風(fēng)就是雨??,君威還是值得信賴的,品牌的沉淀也還在,最后也祝大家能選到自己誠(chéng)心如意的車子!
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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