凱迪拉克XT5車怎么樣?凱迪拉克XT5車友深度測(cè)評(píng)
新車外觀方面,我當(dāng)時(shí)一直就很欣賞,非常經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì),走在馬路上識(shí)別度非常高
內(nèi)飾部分,豪華感營(yíng)造的非常到位,并且用料方面也是十分扎實(shí)的,頂棚,遮陽(yáng)板,ABCD柱全部采用翻毛絨的材質(zhì),摸上去是非常的舒服
中控臺(tái)采用了皮革包裹,配合上木紋飾板的點(diǎn)綴,豪華感在同級(jí)別中可謂是首屈一指
在車內(nèi)我還不小心喚醒了語(yǔ)音助手,朋友介紹說(shuō),這款車搭載了百度的語(yǔ)音助手,并且功能非常強(qiáng)大,包括空調(diào)的調(diào)節(jié)以及導(dǎo)航目的地的設(shè)置等一些日常使用頻率很高的行為都是可以通過(guò)語(yǔ)音助手實(shí)現(xiàn)的
整體的車內(nèi)表現(xiàn)還是挺令我滿意的,不過(guò)朋友吐槽說(shuō),這臺(tái)車的儀表依舊是機(jī)械式的,并沒(méi)有配備全液晶儀表,不過(guò)我還是比較喜歡機(jī)械指針式儀表的
第二排的空間表現(xiàn),也是不錯(cuò)的,我身高180cm,在駕駛位調(diào)整好后,后排空間乘坐起來(lái)也是非常寬裕的,并且值得一提的是,后排的視野非常的寬闊,這一點(diǎn)是驚艷到我了的
在駕駛感受上,由于48V輕混系統(tǒng)的加入,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)在起步以及加速時(shí)感覺(jué)更加的輕松,更加從容,絲毫沒(méi)有感覺(jué)到是開(kāi)著這么一輛大塊頭
朋友說(shuō)買車前試駕過(guò)沒(méi)有48v輕混系統(tǒng)的老款車型,在起步時(shí)雖然感覺(jué)沒(méi)比加入輕混系統(tǒng)的車型快多少,但是各方面的噪音已經(jīng)那種暴躁的質(zhì)感還是挺讓人厭煩的
總結(jié)下來(lái)其實(shí)就是輕混系統(tǒng)分擔(dān)了發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力,使得車輛整體的質(zhì)感沒(méi)有那么暴躁了
轉(zhuǎn)向時(shí),懸掛的支撐給的很足,并且轉(zhuǎn)彎時(shí)的方向盤指向性也不錯(cuò),對(duì)于路面坑洼的過(guò)濾,做的也是不錯(cuò)的
整體的駕駛感受以及內(nèi)飾外觀在同級(jí)別中都是不錯(cuò)的,說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)后悔當(dāng)初沒(méi)有狠狠心,努努力購(gòu)入這款車了
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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