【太平洋汽車網(wǎng)】這是我的第三輛車了，大學(xué)畢業(yè)剛考下駕照，對(duì)車還不了解，只看中外觀，當(dāng)時(shí)購(gòu)入了一輛2014款2.0自然吸氣的雪佛蘭邁銳寶，動(dòng)力弱，油耗高，開(kāi)了4年，實(shí)在是忍受不了，最后賣掉換了一輛2014款的二手帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），1.8T御尊版，油耗和動(dòng)力也都還比較滿意，一腳油門(mén)下去的推背感能我快樂(lè)翻倍，放棄帕薩特的原因是因?yàn)樾∶”容^多，儀表盤(pán)的故障燈每天就和開(kāi)獎(jiǎng)一樣，近2年下來(lái)，成為了修理廠的?？?p> 于是在今年換車就提上議程，在消費(fèi)能力范圍之內(nèi)的美系和德系的都體驗(yàn)過(guò)了，所以這次的目標(biāo)就基本鎖定在日系上面，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），SUV有老婆的XC60，岳父有一輛天籟，一對(duì)比，才知道凱美瑞在2月份剛剛改款，和雅閣配置一對(duì)比，毫無(wú)懸念的就敲定凱美瑞了

本人對(duì)配置要求比較高，所以就選擇了2.5旗艦版本

外觀來(lái)講，改款后的顏值基本在線，但是說(shuō)實(shí)話，審美這個(gè)事情，一人一個(gè)感受，所以就不多贅述了

內(nèi)飾我選擇的是棕色內(nèi)飾，個(gè)人認(rèn)為比較大氣，全液晶儀表的畫(huà)面比較細(xì)膩，同屏顯示內(nèi)容比較多，但是不能映射導(dǎo)航地圖，但是HUD抬頭顯示在開(kāi)啟導(dǎo)航后會(huì)有部分內(nèi)容展示在前擋玻璃上，目前已知在有轉(zhuǎn)向指令且距離轉(zhuǎn)向150米的時(shí)候會(huì)投射到前擋玻璃，還有彩色動(dòng)畫(huà)演示，比較有意思，而且中控屏位置較高，在導(dǎo)航時(shí)候也不需要低頭就能看到地圖

中控屏和大家評(píng)論的基本一致，反應(yīng)略有些慢，不過(guò)還不至于卡，個(gè)人覺(jué)得可以接受，由于昨天剛提車，網(wǎng)絡(luò)套餐還沒(méi)有激活，所以中控屏很多功能還不能使用，所以這一塊的體驗(yàn)無(wú)法和大家分享了

重點(diǎn)來(lái)了?。?！JBL音響系統(tǒng)?。?！我當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候是豪華版車，普通6音響，不知道是音源不好還是音響不好，聽(tīng)著特別混，所以就更加堅(jiān)定了要買旗艦版的決心，最終JBL音響沒(méi)有讓我失望，這套音響系統(tǒng)一共有9個(gè)部件，A柱2個(gè)，A柱下方儀表臺(tái)2個(gè)，4個(gè)車門(mén)共4個(gè)，后擋風(fēng)玻璃下方1個(gè)

三頻清晰，看用戶手冊(cè)介紹，好像還搭載有功放，簡(jiǎn)單調(diào)試了一下，效果非常滿意，當(dāng)然能力有限，我也沒(méi)聽(tīng)過(guò)哈曼卡頓，寶華韋健等等這些高端車上搭載的音響，但是可以明確一點(diǎn)的是就凱美瑞這款車而言，普通音響比JBL相差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，下午錄了幾段視頻，展示了幾個(gè)無(wú)損音頻，完事研究一下怎么上傳上來(lái)（對(duì)于視頻音質(zhì)需要說(shuō)明一下，音效我還在摸索中，目前音效是我認(rèn)為比較舒服的，我朋友聽(tīng)著覺(jué)得高頻略高，他覺(jué)得比較干，而且錄制是手機(jī)錄制，華為Mate 40Pro，可能不能完全的展示出來(lái)，還望大家海涵）

后排電控座椅靠背角度可調(diào)范圍不是很大，但是完全放下后，靠背角度非常舒適，很香~ 還有一點(diǎn)，語(yǔ)音控制系統(tǒng)的聲音可以選妲己和李白的聲音就有點(diǎn)東西?

第一次寫(xiě)評(píng)測(cè)，想表達(dá)的內(nèi)容比較多，不是很會(huì)寫(xiě)，可能有一些亂，希望大家多多包涵

我也歡迎大家和我一起研究探討，再次感謝！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）