【太平洋汽車網(wǎng)】前臉直瀑式進(jìn)氣格柵搭配上犀利有神的分體式大燈，看起來很有氣勢，車身扎實(shí)緊繃，硬朗的腰線增加了運(yùn)動感，尾部厚重飽滿，回旋鏢樣式的LED尾燈很有辨識度

內(nèi)飾布局簡簡單單，多功能方向盤大小適中，握感很舒服，中控大屏提升了檔次，各種功能操作起來都很順手，前排的儲物空間設(shè)計也比較人性化，常用到的東西都很容易找到適合存放的位置

配置齊全，配備了前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、自動駐車等，就算是新手開著也會很輕松

前排空間充足，座椅的包裹性很好，身高1.76米的乘客坐進(jìn)后排，腿部有著1拳多點(diǎn)的距離，頭頂有著1拳左右的富余，不會有擁擠和壓抑感，座椅厚實(shí)，能夠?qū)ι眢w起到很好的承托，要是把后排座椅放倒后，裝些大件物品也很方便

搭載了一臺1.4T發(fā)動機(jī)，最大馬力為150匹，中段加速有著一定的爆發(fā)力，匹配的7擋雙離合變速箱換擋積極，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，懸架對車身的支撐很到位，快速過彎和并線時側(cè)傾很小，就算是遇到大點(diǎn)坑洼帶來的強(qiáng)烈沖擊，底盤也不會出現(xiàn)松散

缺點(diǎn)：雙離合變速箱在低速降擋收油時有些頓挫，其它時候換擋都比較平順

懸架偏硬，經(jīng)過減速帶的時候，車身彈跳明顯，坐在后排的乘客會感到很顛簸

車速超過100之后，胎噪偏大

后排地板中間的凸起有些高，影響到了一些中間乘客的舒適性

內(nèi)飾能夠摸到很多硬質(zhì)塑料，拉低了檔次

斯柯達(dá)柯珞克（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雖有不足，但作為家用代步?jīng)]問題，只是品牌溢價能力有待提升，和同級別競品相比，優(yōu)勢并不明顯

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）