雷克薩斯CT車性價(jià)比如何?雷克薩斯CT車友買車感受
我經(jīng)歷了一次高速爆胎(右前輪),100的時(shí)速,因?yàn)榍懊娲筘涇嚾雎錂C(jī)械零件,輪胎被扎而爆胎(同車道連續(xù)爆了至少4臺(tái)車的胎)
爆胎后,CT200h的安全系統(tǒng)(車身穩(wěn)定系統(tǒng))應(yīng)該是及時(shí)發(fā)揮了作用,車身連晃都沒(méi)晃,依然很穩(wěn)的直直的開;要不是胎壓系統(tǒng)報(bào)警,我都意識(shí)不到是我自己爆胎了
雖然這是一個(gè)安全個(gè)例,但還是覺(jué)著安全余量做的很足
另一個(gè)細(xì)節(jié)是后排的安全帶
如果后排乘客車輛行駛中解開安全帶就響警報(bào)
很適合我這種有安全強(qiáng)迫癥駕駛者,專治不認(rèn)真系安全帶的家人
2. 省油
3. 服務(wù)
4S店是有服務(wù)的,不浮夸,很實(shí)用
喜歡的點(diǎn):北京機(jī)場(chǎng)附近的4S店可以免費(fèi)停車 接送機(jī)(相當(dāng)于valet parking),我嘗試過(guò)凌晨5店進(jìn)店要求送機(jī),還有晚上11點(diǎn)的接機(jī),感動(dòng)
混動(dòng)車的6年15萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)政策,免除了和售后斗智斗勇,可以安心保養(yǎng)車
最近開始把保養(yǎng)的半合成機(jī)油免費(fèi)升級(jí)為全合成機(jī)油
上次保養(yǎng)的時(shí)候回訪時(shí)抱怨過(guò)4S店沙發(fā)旁沒(méi)有電源插座,不方便手機(jī)充電;這次去他們就改進(jìn)了
進(jìn)店免費(fèi)洗車
休息區(qū)的REEAD的按摩椅
4. 對(duì)于各種類型消費(fèi)者都很友好,小個(gè)子女生也會(huì)覺(jué)著CT好開
5. 座椅材質(zhì)
我不喜歡皮座椅,夏天暴曬后會(huì)燙
CT的椅子是織物的,冬夏兩相宜
之前都覺(jué)著CT的座椅不是皮的,不夠高大上;直到在日本見過(guò)一輛豐田世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的內(nèi)飾,那樸素的質(zhì)感一下子顛覆了我對(duì)于高端的固有認(rèn)同
CT200h不足:1. 科技配置有點(diǎn)落后啦,科技層面感覺(jué)不是很酷
一則對(duì)智能手機(jī)不夠友好
豐田/雷克薩斯系都不支持carplay(雖然沒(méi)有carplay也能調(diào)戲Siri);不支持mirror link
二則美國(guó)改款后好像可以遠(yuǎn)程開空調(diào)(通過(guò)3G),中國(guó)版本并沒(méi)這功能
三則是新普銳斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的動(dòng)力系統(tǒng)要領(lǐng)先CT200h半代
2. 舒適版的副駕座椅無(wú)法上下調(diào)節(jié)
對(duì)于想要坐高望遠(yuǎn)的坐副駕的朋友... 視野不太好
3. 舒適版座椅沒(méi)通風(fēng)
這功能只有更高配的有
對(duì)于我這樣后背容易出汗的人來(lái)說(shuō),長(zhǎng)期開車后背熱
感覺(jué)不適合長(zhǎng)期長(zhǎng)途駕駛
話說(shuō)回來(lái),也逼著駕駛者長(zhǎng)途駕駛每一兩小時(shí)停車休息
4. 高速胎噪
還好換個(gè)輪胎就能解決
5. 后備箱小
不能同時(shí)裝下一只托運(yùn)大行李箱和登機(jī)箱
后備箱空間對(duì)于四人的夏季十天自駕游的裝備可以應(yīng)付,再多了就吃力
如果東西再多,估計(jì)也可以給車加一個(gè)車頂行李架
實(shí)在要裝大件行李時(shí)候,其實(shí)把后座放倒就行
6. 底盤低導(dǎo)致的通過(guò)性問(wèn)題
底盤低是好東西啊,但是對(duì)于非鋪裝路面、極端路況、高馬路牙子沒(méi)辦法從容應(yīng)對(duì)
7. 油箱小
中石油、殼牌經(jīng)常搞那種加油200元有優(yōu)惠的活動(dòng)
我至今從沒(méi)成功參加過(guò)
好在省油,沒(méi)有續(xù)航焦慮,估計(jì)加滿能走至少六七百公里
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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