雷克薩斯LS車質(zhì)量怎樣?雷克薩斯LS車友親身評(píng)測(cè)
新款車型的外觀實(shí)際上驚喜度并不高,畢竟現(xiàn)在所用的這套家族式設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠熟悉,設(shè)計(jì)師只針對(duì)頭燈造型進(jìn)行了調(diào)整,不過取消分體式設(shè)計(jì)之后看起來更加利索
對(duì)于低調(diào)、不喜張揚(yáng)的車主來說,新款LS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得張馳有度,沒有一味強(qiáng)調(diào)用料堆砌或花哨搶眼設(shè)計(jì),而是加入了大量的東方元素來營(yíng)造出一個(gè)更有溫度、質(zhì)感的氛圍,提供多種用料和配色設(shè)計(jì)也顯得更靈活
方向盤較粗,但握感顯得更為飽滿,而且轉(zhuǎn)向手感的反饋較為輕盈,容易上手
后排座椅的配置足夠豐富,保持寬大的同時(shí)包裹性不錯(cuò),在路途奔波中小憩一會(huì)甚為寫意
新款車型針對(duì)安全配置的補(bǔ)強(qiáng)顯得實(shí)在且實(shí)用,首次搭載了雷克薩斯全新主動(dòng)安全系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向、加速/制動(dòng)、自動(dòng)泊車、換擋輔助等功能
而行駛品質(zhì)上,新款LS與舊款車型并無太大區(qū)別,對(duì)于路感的過濾很完全,強(qiáng)調(diào)舒適的設(shè)定讓人更愛坐它而不是駕馭它,3.5L V6動(dòng)力強(qiáng)調(diào)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的性線表現(xiàn),在多缸大排量自吸早已式微的今天,加入48V輕混系統(tǒng)帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,也改善了低轉(zhuǎn)速區(qū)間響應(yīng)慢的情況
LS早已不是當(dāng)年那個(gè)LS,但是雷克薩斯對(duì)于LS車型的執(zhí)著卻依然沒變,變的只是這個(gè)時(shí)代罷了
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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