【太平洋汽車網(wǎng)】【購車】購車原因，疫情的原因，回老家就不用坐高鐵火車，心里更加的踏實，家里人安心，也不想著買多貴的車，代步就好，心里預(yù)期在十來萬買個車就挺好，去年7月份開始看車對比，8月底提車21款豪華版珊瑚紅色，珊瑚紅不用加錢~有后排出風口，但豪華版是沒有倒車雷達的，有倒車影像，有安全輔助，車道保持，8氣囊，有主動剎車，這個對比同價位的朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）顯得良心不少，朗逸是沒有安全輔助套件的，軒逸也是一樣沒有，怎么說呢，畢竟是新手，這些東西有比沒有好，當然也不想用上，同時還對比同級別一汽的卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），價格比卡羅拉優(yōu)惠一些，這兩款車的三大件是一樣的，選雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對我來說更實惠點，雷凌四個音響喇叭音質(zhì)只能是能聽，比6音響的馬三效果差多了，我同事的馬三聽歌效果比雷凌好，同時卡羅拉是鹵素大燈，雷凌是LED的大燈，全系都是，顯得廣汽還良心一些

不過卡羅拉是有后視鏡加熱功能的，雷凌沒有這個，在優(yōu)惠和外觀顏值功能綜合對比后，我選擇了偏年輕些的雷凌

【滿意的地方】車開起來挺好的，市區(qū)開提速我覺得不慢啊，0到80挺快的，沒有網(wǎng)上說的那么肉，只要舍得給油門，綠燈我也蹦過思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）菲斯塔，當然要安全駕駛，不要飆車啊~車內(nèi)座位也挺好，不是軟的大沙發(fā)，偏硬，有支撐性，我覺得挺好，高速開久了也不怎么累，有個地方我覺得雷凌挺好，就是后視鏡，后視鏡前面有個小的三角窗，這個設(shè)計我覺得挺好，盲區(qū)會少不少

后排可以倒放，后備箱也挺大的

【不滿意的地方】車機就是個大傻子~車機導(dǎo)航不好用，不更新地圖，所以路況變化它就不知道了，用過幾次，放棄了，還是手機導(dǎo)航好些，車機也不能手機互聯(lián)，所以carlife這樣的功能就別想了，白瞎了這個老電視機一般的屏幕，奇怪的是進取版居然可以

豐田的這個反向操作看不懂，倒車影像顆粒感感人，這像素說不是10年前的沒人信，雖然座椅坐起來我覺得挺好，還算舒服，但是豪華版是織物座椅，顯得廉價了些，還好談的的時候送了皮座椅，這個會好看一些，檔次稍微提升了點，中控臺很普通，全是塑料，看到的地方都是塑料，還好不是硬塑料，是塘塑軟的，不然就尬上天了

方向盤也是塑料的，手縫了一個效果還可以??

車子胎噪風噪有點大，市區(qū)開還好，上了快速路就大了，解決方案就是關(guān)窗，音樂蓋過胎噪風燥，低速頓挫我遇到了，通病，差評

【保養(yǎng)】目前只是3個月的首檢，和6個月的首保，車子馬上一年了，4s送的保養(yǎng)還沒用，最近2年保養(yǎng)花不了多少，給個工時費就差不多了

【油耗】小渦輪1.2t四缸機，小排量，市區(qū)高速都開，市區(qū)正常7個左右，夏天開空調(diào)的話油耗在7到8之間，高速油耗很低，最低到過4.9，快趕上雙擎了

一箱油差不多跑個600多公里

高速感覺跟雙擎差不多，市區(qū)比不過雙擎~如果市區(qū)開的多的，一年開2萬公里，可以考慮買雙擎

【駕乘感受】后面的是獨立懸架，市區(qū)過匝道50輕松，沒有側(cè)傾感，走山路也很輕松，不過懸架是偏硬一點的，聽人說這樣支撐性會更好些，會比板懸舒服，空間后排坐三個湊合，長途坐3人的話后面感受應(yīng)該不會太好，會顯得擁擠，家用是沒問題的，畢竟不是天天后面坐3個人，我身高175，坐后面還行，后排有獨立的空調(diào)和USB口，這是改款多的，有一個USB，可以充電

前排沒什么好說的，自己開不擠

【價格】當時買的時間趕上換代，優(yōu)惠不大，落地13.55不到，店里送了常規(guī)的全車膜，腳墊是原廠的，皮座椅四次保養(yǎng)還有行車記錄儀，記錄儀建議買車的車友別要，自己買，叫他送別的，4s店的記錄儀就是電子垃圾，自己買的絕對更好，暫時沒有加裝倒車雷達，沒雷達也習(xí)慣了

有錢的可以加一個，或者360全景對新手很友好，新手可以考慮

【小結(jié)】車子滿足日常生活需求，沒有什么駕駛樂趣，馬力在那，不過也不肉，說肉的真的是舍不得踩油門，推薦后期加個一鍵升窗和后視鏡折疊，行車落鎖，這個實用，車子還有主被動安全，整車外觀偏運動些，適合年輕人，高速路況良好的情況下可以打開自適應(yīng)巡航，會輕松不少，高速神器，誰用誰知道

買豐田其實也就是沖著省心去買的，開了快一年了，除了車胎扎了一次，其他都是正常的，不過說實話，追求速度的不適合買這款車，畢竟0到100是跑不過奧運會選手的??雷克薩斯也不過啊~~

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）