馬自達3 昂克賽拉車如何?馬自達3 昂克賽拉東莞車友深度測評
工作幾年間,一直在默默關注這款車,20款出來的時候確實心動,但無奈當時預算只夠1.5的,遂忍之
內飾,簡潔大方,尤其喜歡那中控屏,細膩的屏幕+carplay+按鍵控制絕配!唯一美中不足可能就是新車味比較重,不知是否新車都如此
配置,我這款是2.0質耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)鉑鋼灰,當時也想過智睿加包但要等,無奈急性子等不了??,并且那些安全輔助配置對我來說幫助并不是很大,我目前駕齡也有五年多了,所以就直接選擇了現(xiàn)車,配置也算不得很豐富,但比較便利的幾個重要配置都有,也夠用了
空間方面,日常上下班通勤代步一個人開一個人爽,后備箱也很大,對我而言很滿意,但坐過我車的朋友也并不覺得擠的難受
操控,這是個玄學問題,我也沒開過啥好車,只能說幾點自己的感受,首先方向盤比較輕,并且高速上很敏感,輕微晃動能明顯感覺到車身跟隨,習慣后開起來很舒服
過彎的時候很順滑,方向盤和手能夠很自然的配合轉動,不會有轉向過多又急忙修正那種急促感
總之,越開越順手
動力,夠用,我日常開車是比較暴力點的,這車油門下去一點點轉速很容易就上去了,然后換擋也很及時,偶爾來一下深踩雞血開關會有零點幾秒的延遲應該是降檔然后zoom zoom就來了,雖然沒有同級別渦輪的那種爆發(fā)推背感,但感受著那線性的速度提升和聽到那聲也夠用了哈哈
油耗,一言難盡,我空調基本沒關過,加上一點點暴力油門油耗往往都在12 13個,但我溫柔點開也有10個,很無奈,不知是否因為我這邊紅綠燈多且擁堵,總之每次深踩油門升高的不止車速,還有那五六十的瞬時油耗導致的血壓
但高速上可以開到6-7個,可以接受
說幾個最滿意的地方吧
1. 外觀和內飾,每次洗完車或者停好車后都會不由自主的多看看
當然,不洗車是不太行的,尤其廣東這邊這一段時間的陰雨天,三天不洗就成二手車了
2. 駕駛坐姿,本人1.78,我喜歡座椅高度最低,然后靠背角度靠后,讓駕駛姿勢接近躺著,特別是高速右手肘可以枕在扶手箱上,特舒坦,但也容易睡著??3.穩(wěn)定,高速我試過最高踩到過208(無車,且路況很好,勿模仿,僅一下
)不漂,之前看到說120就漂,完全沒有的,只能說上了一百胎噪就大了
說幾點不滿意的 1.油耗,過了蜜月期后,現(xiàn)在油門踩得非常溫柔,三千公里得時候我就做過首保,并且一直到現(xiàn)在都是加的95,但油耗一直居高不下,也不知各位大神怎么在市區(qū)開到六七個的,我日常一直都在12上下
2.路感,首先底盤感覺非常硬,不知是扭力梁還是薄胎的緣故,我這邊路面都不太好,細縫和小坑洞比較多,不平整,但它都能夠一次不落地把這些觸感反饋給我的屁股
但如果是路面平整,就開著很舒服了 總之,它對得起我的期望,也給到我足夠的安全感,還有就是ssss送的腳墊記錄儀膜啥的都不行,特別是膜一個勁叫加錢貼好的把送的說的一無是處導致我直接就走了自己網(wǎng)上買的貼了,購車流程這方面還是需要提高~祝大家馬到成功!
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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