【太平洋汽車網(wǎng)】【費(fèi)用】裸車價是25.88萬，加上購置稅22903元，交強(qiáng)險1100元，車船稅900元，上牌費(fèi)1000元，保險大概8000元左右，全款落地價是29.2萬左右

【動力】搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速箱，最大輸出192匹馬力，起步狀態(tài)下，油門比較輕快，踩下油門踏板車身會立刻向前移動，在城市擁堵路況中能夠更高效地跟車

而時速達(dá)到20km/h時，深踩油門可獲得較為不錯的線性輸出，推背感也很強(qiáng)

當(dāng)時速達(dá)到100km/h加速，動力儲備力依舊充足，深踩油門可以感受到第二波的動力輸出，這要得益于2.5L發(fā)動機(jī)的功勞

在市區(qū)駕駛CVT變速箱也發(fā)揮出它最大的優(yōu)勢，低速狀態(tài)下，沒有明顯的頓挫感，平順性較強(qiáng)

油耗表現(xiàn)還不錯，在關(guān)閉空調(diào)的狀態(tài)下，市區(qū)路段油耗在9.7L/100km左右（表顯），在郊區(qū)路段油耗在8.6/100km左右（表顯），高速路段油耗在6.9L/100km左右

當(dāng)然，具體油耗也需要根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況而定

【隔音】時速在60km/h時車內(nèi)隔音效果還是比較不錯的，除了輕微的發(fā)動機(jī)聲，還伴隨著些許胎噪聲

時速達(dá)到90km/h時，發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)聲也會變大，但不惱人，有明顯的胎噪和風(fēng)噪聲

時速120km/h時發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)聲也會隨著車速的提升而變大，胎噪聲也能較為明顯的感受到，風(fēng)噪從左右兩側(cè)傳來

隔音效果不算很好，但在同級別車型中，也能屬于中等水平

【空間】車身尺寸分別為4955*1842*1733mm，軸距為2930mm，座椅采用2+3+2七座布局，空間表現(xiàn)個人比較滿意，我1米78的身高坐在駕駛位頭部有一拳三指左右的距離，有很大的乘坐空間

第二排座椅相比前排有更大的活動空間，同時還比較舒適，腿部與前排靠背擁有兩拳左右的距離，翹個二郎腿不成問題

不過中間乘坐區(qū)域會略顯尷尬，滿載的情況下舒適度略減

第三排空間會略微遜色于前兩排，腿部空間約有一拳左右，左右兩側(cè)貼心的配備了扶手和杯架，方便后排乘客使用

后備箱容積寬大，地臺高度偏高，對于個子較矮的女生也比較友好，放置行李時不會顯得吃力

放倒后兩排座椅可以形成一個較為寬大且通透的空間，不論是儲物還是當(dāng)做“簡易”的床鋪，都非常實(shí)用

【懸架】在坑洼路面行駛，懸架過濾效果不錯，遇到小坑洼路段，輕微的振動也能很好地被底盤所吸收

而在高速行駛的情況下，底盤表現(xiàn)穩(wěn)健，隨著車速的攀升，它的重心依然穩(wěn)定，方向盤也變得越來越沉穩(wěn)，并沒有松散和輕飄的感覺

總的來說，個人覺得馬自達(dá)CX-8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）表現(xiàn)還是比較不錯的，不論是空間還是動力都能滿足一定的需求，是一款性價比還不錯的家用車型

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）