【太平洋汽車網(wǎng)】確定買v前幾乎對比了所有同價位的電車，可實在找不出一個像樣的對手，要么是電改油十年前的外觀，要么就是怪怪的像個玩具車，唯一猶豫過的也只有小螞蟻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了，可小螞蟻的后排太不實用了，家里雖然有臺小7坐油車，但考慮休息日一家三口附近的出行，肯定會選擇省錢的電車，那我12歲的兒子肯定會逼我去擠后排的，所以v最終輕松獲勝

v的空間讓人咋舌，我一個175的肌肉男居然可以在它后排蹺二郎腿，后備箱也非常大

v的內(nèi)飾非常時尚，超大中控屏和無扶手箱設(shè)計也相當加分，我就喜歡以前開商務(wù)車的感覺，公文包可以放前排座位中間，前面還能放個大垃圾桶，垃圾再也不用丟杯架里了

當然缺點還是有的，最大的問題就是溜坡，經(jīng)過幾次測試，發(fā)現(xiàn)還是駕駛習(xí)慣的問題，因為油車都是慢慢松剎車，可電車只要沒有完全放開剎車，它就不通電，處在無動力狀態(tài)，輕微的剎車又剎不住在坡道上的小車，所以就溜車了，現(xiàn)在基本習(xí)慣了，就是坡道起步時瞬間把腳移到油門上方，那樣就不會溜坡了

不過還是希望廠家以后可以通過系統(tǒng)升級改掉這個問題，只要改成重踩剎車才斷電就好了

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）