【太平洋汽車網(wǎng)】車的外型偏商務(wù)，不過今年說要改外觀，新款的本人會更喜歡一點，可惜買早了

內(nèi)飾比較簡單，中間的木紋裝飾一按就有異響，沒有什么太大的亮點

配置上面豪華版都沒有方向盤加熱和座椅通風(fēng)，有點遺憾，要是再有電尾門就更完美了，車機系統(tǒng)對蘋果用戶有點不友好，手機連上藍牙或者通過carplay連接有時候會出現(xiàn)沒有媒體聲音的現(xiàn)象，4s店說是跟蘋果系統(tǒng)兼容性不太好，安卓的就沒有這個問題

空間方面?zhèn)€人還是很滿意的，前后排空間都很大，我180的身高，駕駛位調(diào)到合適的位置，后排腿部空間也不會有局促感，后備箱因為電池的原因，空間會比純油車的空間小一點，而且也少了備胎

操控方面我覺得挺舒服的，方向盤不會太輕，也不會太死，開亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）朋友說我的車換擋的時候檔桿比較輕，但是我覺得還好，可能是開習(xí)慣了

動力方面也很滿意，畢竟有電，起步或者加速的時候只要舍得踩油門提速還是蠻快的，高速上超車的時候用gte模式提速也很快，當(dāng)然要是車沒電的時候提速會慢一點

舒適性方面少了方向盤加熱和座椅通風(fēng)這兩個很實用的功能，夏天開車時間長了后經(jīng)常后背屁股都是濕的，有座椅通風(fēng)會好很多，再就是前排座椅的腰部支撐調(diào)節(jié)的范圍有限，支撐作用不是很明顯，大體還是挺好的

這輛車是我第一臺車，總體下來還是挺滿意的，還會免費裝充電樁，當(dāng)然是一定程度內(nèi)免費，上下班用純電跑，跑高速的時候混合動力油耗也不會太高，最后吐槽一下充電速度，12度電充電樁充滿要充三個多小時，家用電得六個多小時，確實有點慢

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）