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帕薩特PHEV車性價比如何?帕薩特PHEV車友親身評測

2021-11-05 09:34:45 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】外觀方面帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)PHEV車型是基于普通版帕薩特打造而來,車頭中網(wǎng)的進氣格柵采用半封閉的設計,有些丑,下杠采用“C”字型日間行車燈,辨識度極高,最下方的鍍鉻裝飾將日行燈連在一起,搭配17英寸的低風阻輪轂,進一步降低風阻系數(shù);車尾和普通版帕薩特保持一致,只有獨顯身份的430PHEV車標不同而已

內(nèi)飾方面內(nèi)飾的設計是大眾家族的語言,中控朝向駕駛員傾斜,操作起來更便利;中控和門板上帶有木紋、鋼琴烤漆的裝飾,座椅是帶有菱形縫線的設計,整個內(nèi)飾的高級感營造的比較到位

建議:作為新能源車型,應該在內(nèi)飾上融入一些藍色的裝飾件,和普通版帕薩特做一個區(qū)分

配置方面共有兩款車型,以頂配豪華版為例,亮點配置有:主動剎車、并線輔助、全速自適應巡航、前排座椅加熱、全LED大燈、8英寸多媒體屏幕支持Carplay和Carlife手機互聯(lián)、10色車內(nèi)氛圍燈及自動雨刷等,整體看配置還算可以

不足:1、沒有自適應遠近光;2、座椅缺少通風,南北方朋友都需要的配置;3、沒有全液晶儀表盤

乘坐及空間前后排座椅都比較軟,后排頭部和腿部空間都很充裕,后排配置上帶有獨立空調(diào)和兩個USB充電口

后備箱容積400L,右側有單獨儲物盒,后排座椅可以放到進行空間拓展

不足:1、相比較普通版車型減少121L,原因是因為13度電池組的布局,所以會在后備箱空間上進行取舍;2、后排地板有較大的鼓包,中間乘客基本沒有舒適性

行駛感受動力上搭載1.4T發(fā)動機加85kW的電機系統(tǒng),綜合功率為155馬力,綜合扭矩為400?!っ祝诎l(fā)動機和電機中間加入了6速雙離合變速箱,帶有13度的電池組,NEDC純電續(xù)航里程為63km,而邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)則是56km

發(fā)動機在輸出端串列了一個85kW的電機,可以進行純電行駛,也可以混動的動力輸出,發(fā)動機和電機的切換震動幅度非常?。辉趽醢阎車幸粋€按鍵是GTE,在GTE模式下,發(fā)動機和電機以最高功率進行輸出,也就是這臺車最猛的動力,加速的體感比2.0T高功率發(fā)動機還要好,這套動力總成是經(jīng)濟和動力相對平衡的組合

底盤是感受還是標準的德系風格,比較有韌勁;隔音層面1.4T發(fā)動機在全功率輸出時噪音偏大,風噪和胎噪抑制的比較好

總結選這臺車必須要有家用獨立的慢充充電樁,優(yōu)惠完的價格和330TSI車型基本差不多,而它最大的優(yōu)勢就是日常市區(qū)代步的燃油經(jīng)濟性有一定優(yōu)勢,結合配置和價格高配車型更值得推薦

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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