【太平洋汽車網(wǎng)】這款車整體品控非常穩(wěn)定，顏值和油耗表現(xiàn)算是亮點，在我們山東地區(qū)優(yōu)惠在1.5萬元左右，全款落地價為11.4萬元左右，包括7680元的購置稅、420元車船稅、5500元的全車險，沒有上牌費用

首保免費，然后每隔5000公里一次小保養(yǎng)，費用在300-400元，60000公里做大保養(yǎng)，費用在1500元左右，常規(guī)保養(yǎng)還是比較經(jīng)濟的

車輛優(yōu)點講解1、外觀評價：4660/1780/1450mm的三圍尺碼非常協(xié)調(diào)，鯊魚嘴樣式的前臉足夠個性，前格柵帶有豎狀電鍍飾條，下格柵采用了開放式的設(shè)計理念，面部表情相當夸張，側(cè)面造型收斂了許多，17英寸鋁合金輪轂頗顯運動氣息，尾部造型突出豐富的層次感，貫穿式燈組比較規(guī)整，整體給人以時尚、動感和年輕的視覺效果

2、內(nèi)飾評價：中控臺一深色為主，增加了大量電鍍飾條進行裝飾，看上去并不單調(diào)，方向盤帶有多功能按鍵和銀色飾片，精致感做足了，7英寸彩色儀表盤和10.25英寸懸浮式觸控屏足夠科技，支持carlife連接手機，分區(qū)恒溫自動空調(diào)，帶有空氣凈化器和PM2.5過濾裝置，從豐富程度上說，它已經(jīng)做到了同價位合資緊湊級轎車的領(lǐng)先水準

3、空間評價：2700mm軸距保證了比較寬敞的內(nèi)部空間，我身高1.78米，前后排調(diào)整好坐姿后，進入后排膝蓋距離前排座椅還有一拳零三指的空余，仿皮座椅的填充物很柔軟，坐上去塌陷感明顯，長時間乘坐不容易疲勞

4、動力評價：1.5L自吸發(fā)動機，輸出最大115馬力和143.9牛米扭矩，匹配CVT無級變速箱，整個行駛過程就是極度的平順，配合柔軟的座椅，帶來特別舒適的乘坐體驗，百公里油耗低至6-7L的水平，同樣十分經(jīng)濟

5、底盤評價：熟悉的前麥弗遜獨立懸架，和后扭力梁非獨立懸架組合，對于路面顛簸過濾還是比較出色的，高速狀態(tài)下感覺可以牢牢地穩(wěn)住車身，給予駕乘人員足夠的信心

車輛缺點講解車子隔音性能太差，給人的感覺就是比較單薄，發(fā)動機、輪胎產(chǎn)生的噪音比較清晰，高速狀態(tài)下風噪可以影響前后排乘客對話，車機系統(tǒng)反應(yīng)較慢，座艙儲物盒太少了，諸如手機、卡片等經(jīng)常找不到合適的地方存放，起步和中后段動力確實很弱

這款車的缺點其實是很多同價位車型的共性，不過它的品控確實值得信賴，平時使用是非常省心的，如果價格能再有所下調(diào)就更完美了

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）