途銳車如何?途銳哈爾濱車友深度測(cè)評(píng)
然后就是大半年的關(guān)注,幾乎每天都在研究途銳的口碑、功能.........然后就是到4s看車,先是2.0的銳翼、銳尚,再是3.0的銳享經(jīng)典、銳享耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)黑,2.0普遍都說調(diào)教得相對(duì)激進(jìn),3.0則是初段很柔和、中段后段則是動(dòng)力充足,兩個(gè)排量我都懶得試駕,畢竟也看了好多車評(píng)人的評(píng)價(jià),也算是心里有數(shù)了
顏色也好多喜歡的,魅影(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)藍(lán)定不到,粼光藍(lán)、皓夜藍(lán)、古典灰都很好看,但是需要等很久,只有黑色正好天津港剛到一批,不到半個(gè)月車就到了
(懂途銳的丁老師說如果途銳不知道選什么顏色,那么黑色一定不會(huì)錯(cuò)
耀黑運(yùn)動(dòng)版基本上就是原車黑武士了,如果想一黑到底,只需要把車標(biāo)、字母、翼子板飾條換成黑色就可以了,但是我覺得沒必要,那樣是不是太黑了…途銳的外觀屬于特別耐看的類型,特別是寬大、圓潤(rùn)的尾部,越看越好看,前臉中網(wǎng)及大燈和下部裝飾條全部黑化,真的是黑又亮,就是兩個(gè)字“耐看”
【空間表現(xiàn)】本人178,駕駛位座椅調(diào)好后,駕駛位后排坐個(gè)185的大胖子一點(diǎn)問題沒有
【亮點(diǎn)配置】HUD、360全景影像、車道保持、并線輔助、主動(dòng)剎車、矩陣大燈、兩塊大屏幕、迎賓座椅、空氣懸掛、托森,是我最喜歡的,科技感滿滿,畢竟以前的車都沒有
20寸的大腳就很知足了,銳尊的21確實(shí)好看,奈何本地道路坑坑洼洼太多了,21的胎怕是不會(huì)太好過
【駕駛感受】由于剛提車不到半個(gè)月,油門的感覺還找不好,起車踩少了車子不太會(huì)動(dòng),油門踩的稍微多一點(diǎn)會(huì)有頓挫感,如果車子跑起來了,接著深踩油門就會(huì)有一竄一竄的感覺
3.0的排量能給我一種感覺,就是源源不斷的動(dòng)力(雖然我也就是開到100,太快了,舍不得?。幌袷荴4那臺(tái)N20的撕心裂肺,也終于感受到了什么叫做從容了
但是途銳過彎或者變道時(shí),會(huì)有點(diǎn)像坐船的感覺,也可能是我用的是舒適模式,空氣宣貫偏軟造成的,平時(shí)常走的一段路有個(gè)大彎道,之前開X4基本上過彎72、3的速度,但是開途銳用這個(gè)速度感覺心里沒底,速度降到70就會(huì)踏實(shí)很多,今后找機(jī)會(huì)用一下運(yùn)動(dòng)模式,空氣懸掛變硬,降低車身高度可能會(huì)好些
【油耗】每次起車都會(huì)關(guān)注當(dāng)前油耗,基本上小心翼翼得開就在11-12.5之間,如果稍微用力踩一些就會(huì)上到15或16,可能是新車吧,等做完首保后再觀察一下,很佩服那些能開到10的大哥們,你們是不是都不踩油門啊,快教教我........途銳的特性是起車時(shí)油耗高的明顯,但是跑起來了也低的很明顯,所以銷售才說途銳省油的方法是堵車時(shí)用經(jīng)濟(jì)模式,跑高速用運(yùn)動(dòng)模式,咱也不知道是真是假~【最不滿意】途銳的味道是真的讓我無(wú)法忍受,也可能是4s送的腳墊的味道,正在考慮自己買一套....第二不滿意就是油門的響應(yīng),最好還是初段應(yīng)該反應(yīng)更激進(jìn)一些,雖然途銳是低調(diào)的典范,但是還是得對(duì)得起3.0的排量吧
【提車價(jià)格】裸車66XXXX我們這應(yīng)該是算高的了,送的電動(dòng)踏板沒要,換的車衣,送的腳墊、尾箱墊、記錄儀、威固太陽(yáng)膜
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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