【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】【購(gòu)車(chē)經(jīng)歷】 在CT5 亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和S60選擇，個(gè)人喜歡CT5，奈何媳婦喜歡S60的外觀(guān)，再看看亞洲龍的內(nèi)飾，所以直接放棄了

剩下的就是選顏色了，展廳展示的就是海鹽灰，一眼看中，就這個(gè)顏色了

摸了摸口袋，發(fā)現(xiàn)只夠買(mǎi)智逸，現(xiàn)在想想還是蠻后悔的，智遠(yuǎn)的自適應(yīng)巡航這一功能就夠了，想買(mǎi)這車(chē)的朋友建議直接智遠(yuǎn)

買(mǎi)車(chē)時(shí)剛好有活動(dòng)99塊刷了個(gè)北極星，又送了個(gè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)，這功能也非常安全好用，整車(chē)落地25.7萬(wàn)，送了6次基礎(chǔ)保養(yǎng)，還是比較滿(mǎn)意的

然后，最后在提車(chē)時(shí)，又被忽悠了一套延保套餐（多五年質(zhì)保），價(jià)值1個(gè)W

【最滿(mǎn)意】最滿(mǎn)意的地方居然是操控，你可能不信，沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）安全和環(huán)保是基礎(chǔ)，就沒(méi)啥好吹的了，但是操控方面?zhèn)€人認(rèn)為不輸奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，采用了前雙叉臂式獨(dú)懸+后多連桿式獨(dú)懸的組合，后后懸掛是復(fù)合葉片彈簧，整體舒適又不乏運(yùn)動(dòng)

【最不滿(mǎn)意】太吵了，不知道是不是太多環(huán)保材料的關(guān)系還是偷工減料，風(fēng)噪胎噪在100碼以后變得非常大

和后排說(shuō)話(huà)得靠吼了，好在日常城市用勉強(qiáng)接受，準(zhǔn)備做個(gè)四門(mén)隔音，看看會(huì)不會(huì)好點(diǎn)

另外，車(chē)機(jī)系統(tǒng)尤其是語(yǔ)音交互根本就是智障，說(shuō)出的指令都聽(tīng)不懂，在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代居然還有這么落后的語(yǔ)音交互系統(tǒng)也是汗顏，希望有機(jī)會(huì)能夠升級(jí)

【駕駛感受】刷了北極星，從舒適模式切換到北極星模式下，即便怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的聲音都不一樣，紅綠燈一腳油門(mén)直接抬頭鉆出，確實(shí)是爽，沒(méi)有實(shí)測(cè)過(guò)數(shù)據(jù)，但是推背感對(duì)家用車(chē)來(lái)說(shuō)完全足夠了

舒適模式下，換擋邏輯還是很清晰的，沒(méi)有明顯頓挫，只要舍得踩油門(mén)，提速一樣沒(méi)問(wèn)題

【乘坐體驗(yàn)】后排空間還可以，中間隆起的太高基本就是兩人乘坐比較舒服，而且建議后排不要坐大長(zhǎng)腿，坐墊比較短

沒(méi)有標(biāo)配主副駕的座椅通風(fēng)和加熱讓乘坐感受又下降了一些

【油耗】只要S60能把速度開(kāi)到30，基本都是正常的8、9個(gè)左右油耗，但是一堵車(chē)，油耗曲線(xiàn)直接飆到20+

整體來(lái)說(shuō)，高速6個(gè)，郊區(qū)7個(gè)，市區(qū)10個(gè)，我開(kāi)了1300km，綜合9.3，預(yù)計(jì)到首保，8.5個(gè)左右

【安全和環(huán)保】主動(dòng)剎車(chē)幫我剎停了一次30km/h的鬼探頭，很幸運(yùn)

前車(chē)急剎車(chē)報(bào)警提示很多次，車(chē)道保持只有在65km/h以上才能生效，盲區(qū)檢測(cè)可以幫助自己后方盲區(qū)超車(chē)時(shí)的警報(bào)挺好用，也可以用在乘客下車(chē)時(shí)防止開(kāi)門(mén)殺

新車(chē)沒(méi)有大的氣味，好評(píng)

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）