【太平洋汽車網(wǎng)】綜合說還是滿意的，優(yōu)點顏值真的抗打，很好看的一款緊湊型suv，內(nèi)飾確實環(huán)保，很干凈清新，沃爾沃的輔助駕駛真心不錯，開在高速很舒服，簡直高速神器

下面就說說用車之后的感受吧：【動力油耗】動力方面，起步階段有點肉，加速感覺有點慢，保持2000轉(zhuǎn)以下給油，加速會很慢

舍得給油轉(zhuǎn)速直接上3000，感覺這點不如奧迪和凱迪拉克的動力

油耗感覺還好，如果市區(qū)開短途十多個油，開高速能到六點幾的油耗，我覺得重量在這里擺著呢，這個油耗也能接受

【空間表現(xiàn)】車長只有四米四，應(yīng)該是緊湊型SUV最短小精干的吧，所以后排空間確實不行，因為四驅(qū)的原因，中間凸起會比較高，后排乘坐空間會比較緊湊，畢竟尺寸決定了后排空間，另外后排座椅太直了，不太適合長期乘坐，但后備箱是挺大的

這個設(shè)計理念就有點尷尬

【底盤懸掛】開過幾回爛路，過程中的感受開車像開船，搖晃的厲害，這個不太喜歡

離地間隙很高，爬過幾次路牙和大坡，都不刮底盤

感覺軸距的關(guān)系，走爛路還是沒問題的

【駕駛感受】駕駛感受兩個極端，開高速很穩(wěn)很喜歡，特別是配合輔助駕駛使用，真心棒，但40km/h的過彎感受不太好，側(cè)傾比較大，很沒信心

簡直過彎的時候大家別太快了

走爛路感受不太好，爛路顛簸感比較大

【其他事】Xc40 是沃爾沃唯一一款CMA架構(gòu)的，這個介意的話可以買車的時候避坑，與SPA平臺區(qū)別在于懸架，底盤調(diào)教，硼鋼的使用量有不同

但對比其他家車，這個CMA表現(xiàn)不差

車機系統(tǒng)確實不好用，CarPlay是有線的，目前不支持華為車機，所以體驗不是很好

噪音控制不行，很吵，可以對比冒險家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和xt4的降噪效果

發(fā)動機會比較吵，這是橫置發(fā)動機決定的，也是沃爾沃的設(shè)計理念決定的

不能接受可以慎重

副駕駛沒有電動座椅，需要更高一級的才有，這個同級車同價格的其他家都有，但沃爾沃沒有，真的有點不能接受，同時4s店還不支持加裝

想后期加裝都不可以

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）