【太平洋汽車網(wǎng)】外觀方面，XC60既沒(méi)有非常過(guò)激的設(shè)計(jì)，不過(guò)XC60恰到好處的車身比例和精致外觀讓它天生看起來(lái)就高級(jí)

運(yùn)動(dòng)版外觀全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠看著更有氣勢(shì)，也會(huì)更符合年輕人的口味

車身側(cè)面，輪胎采用的是235/55 R19的倍耐力P Zero，這套輪胎主打街道性能也很符合運(yùn)動(dòng)版車型的調(diào)性，不過(guò)缺點(diǎn)也會(huì)比較明顯，那就是在高速上的胎噪會(huì)相對(duì)突出一些，畢竟魚(yú)與熊掌不可兼得

車尾部分，采用的是隱藏式排氣設(shè)計(jì)，但尾部在裝飾件的線條上細(xì)節(jié)很豐富，同時(shí)前后保險(xiǎn)杠有著很好的呼應(yīng)效果

內(nèi)飾方面，全液晶儀表、中控大屏以及電子擋把這些已經(jīng)是豪華品牌的必備元素，XC60這套北歐風(fēng)格的內(nèi)飾整體質(zhì)感的提升實(shí)話并沒(méi)有太過(guò)越級(jí)，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然有些年頭，但放在2021年也仍然不會(huì)顯得過(guò)時(shí)

這套9英寸的車機(jī)系統(tǒng)實(shí)際體驗(yàn)也能夠發(fā)現(xiàn)其智能化相當(dāng)不錯(cuò)，并且使用也相當(dāng)流暢

全新的電子擋桿也為這套內(nèi)飾增添了新鮮感

空間方面，180cm的身高在前排的頭部空間約有1拳不到，不過(guò)前排座椅的頭枕不能調(diào)節(jié)高度，而且造型比較單薄，對(duì)于不同身高的駕駛者來(lái)說(shuō)可能需要一陣子才能適應(yīng)；而且前排座椅的填充物感覺(jué)有些偏硬，雖然包裹性還是做得不錯(cuò)

在后排的話，頭部空間只有3指的富余；腿部空間則有將近3拳的活動(dòng)空間

對(duì)于兩側(cè)的乘客來(lái)說(shuō)乘坐舒適度很不錯(cuò)；但后排中間乘客由于較硬，加上中央地臺(tái)隆起較高，整體舒適性比較一般

后備箱空間這方面，可以很輕松的裝進(jìn)20寸、24寸、28寸這3個(gè)旅行箱，整體空間表現(xiàn)對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)完全足夠各種場(chǎng)景

動(dòng)力方面，由于有了48V輕混系統(tǒng)的捷途，新款XC60動(dòng)力響應(yīng)明顯變得更快，甚至起步會(huì)容易有點(diǎn)竄的感受，整個(gè)提速過(guò)程也相當(dāng)迅速，電機(jī)額外提供了10kW功率和40N·m扭矩，可以很好的在渦輪完全介入前補(bǔ)上這個(gè)時(shí)間差的動(dòng)力

同時(shí)，8AT變速箱能很好的理解到駕駛者的意圖，無(wú)論是想平順悠閑駕駛還是激烈降擋加速，新款XC60的變速箱都能立刻領(lǐng)會(huì)，再加上48V混動(dòng)系統(tǒng)對(duì)瞬間動(dòng)力的幫助，整個(gè)動(dòng)力輸出感受十分輕盈，沒(méi)有了老款車型那種轉(zhuǎn)速攀升緩慢、略顯拖擋的慵懶感覺(jué)

操控方面，XC60在車輛設(shè)置中保留了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)節(jié)，提供標(biāo)準(zhǔn)和輕盈兩種阻尼可調(diào)

對(duì)于熱衷駕駛的人來(lái)說(shuō)，會(huì)更喜歡標(biāo)準(zhǔn)模式下那種厚重、阻尼感滿滿的轉(zhuǎn)向手感

而輕盈模式則更加適合女性駕駛者，讓整個(gè)駕駛體驗(yàn)相對(duì)輕松

懸掛方面，無(wú)論是舒適性還是運(yùn)動(dòng)性都挑不出什么太大問(wèn)題，如果對(duì)舒適度、操控性有更高要求的用戶還可以額外選裝2.38w的空氣懸架

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）