【太平洋汽車網(wǎng)】【購(gòu)車經(jīng)歷】我之前的蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)了3年多了車內(nèi)味道還是很大，放了橙子皮還有炭包都不管用，底盤低了走坑洼路時(shí)車前嘴經(jīng)常遭掛得咔咔響，而且平均要12.3個(gè)油，都怪年輕不懂事，那時(shí)候貪圖蒙迪歐的長(zhǎng)相，回頭率很高感覺(jué)倍有面兒，但現(xiàn)在也開(kāi)膩了

30多歲成家了也穩(wěn)重一些了，從過(guò)年開(kāi)始都想著換臺(tái)SUV來(lái)開(kāi)，由于工作忙一直沒(méi)有時(shí)間就自己有事沒(méi)事的在網(wǎng)上看看，有一天打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)看到個(gè)XC60混動(dòng)的封面被吸引了，之前一直聽(tīng)說(shuō)過(guò)混動(dòng)，可是很多混動(dòng)都只是輔助而不支持純電駕駛，但插電混動(dòng)既可以純電還可以純油，而且還可以上綠牌，免購(gòu)置稅，所以趁周末休息就去看了下試駕了，我買車一向不喜歡糾結(jié)，就是看上了、適合我、錢夠，就買

【提車價(jià)格】裸車40.3w，保險(xiǎn)1.4w，上牌手續(xù)費(fèi)1千多，落地41.9w【空間表現(xiàn)】身高182，坐在主駕調(diào)試到正常坐姿，頭頂還有一豎拳的空間，第二排正常坐姿頭上還有1豎拳多個(gè)縫隙的空間，膝蓋離前排還有2拳的距離，后排坐三個(gè)人不會(huì)擁擠，但是中間需要把腳叉開(kāi)坐，后備箱的儲(chǔ)物空間日常來(lái)說(shuō)夠用了，可以重疊放4個(gè)行李箱，有大物件可以把第二排座椅放倒基本是可以裝得下的

【駕駛感受】顏值高，前臉的直瀑式進(jìn)氣格柵加上對(duì)角線的標(biāo)志設(shè)計(jì)有層次感又很有辨識(shí)度，雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之錘大燈是顏值這塊最有特色的地方，側(cè)面整體偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，尾部的豎燈在點(diǎn)亮后從側(cè)面看是個(gè)亮眼的設(shè)計(jì)，顏值屬于低調(diào)又有點(diǎn)高級(jí)的級(jí)別

內(nèi)飾最好看的還是水晶檔把，再加上木紋內(nèi)飾，滿滿的北歐輕奢風(fēng)，就像把家搬進(jìn)了車?yán)铮冉拥貧庥植皇Ц哔F，有種溫馨的感覺(jué)，真皮的皮座椅可以腰腿調(diào)節(jié)，尤其腰那里貼合密切，座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬比較適中

操控：方向盤的大小適中握感很好而且很輕盈，指向精準(zhǔn)，剎車比較敏捷可控性強(qiáng)，油門輕又很跟腳，懸架偏硬，走山路能感覺(jué)到車身的顛簸感，但過(guò)彎不會(huì)感到明顯側(cè)傾也不容易暈車

動(dòng)力：起步很平順又輕快只用輕輕一踩動(dòng)力就來(lái)了，提速只要輕踩油門即可，悄悄然的速度就上去了，城區(qū)駕駛一定要注意看儀表盤，不然分分鐘破100碼，動(dòng)力非常充沛，而且完全沒(méi)有換擋頓挫感和給油跟不上的感覺(jué)，超車也自信感十足

油耗：百分之60是高速和長(zhǎng)途純油跑，速度110碼左右，平均百公里7.1升油，邊跑還可以邊充電

剩下的其他的城區(qū)路和短途大多是用純電跑，偶爾沒(méi)電了會(huì)在城區(qū)用油，目前綜合油耗在8個(gè)上下

如果是經(jīng)常跑城區(qū)還能保持天天充電的情況下應(yīng)該油耗還能降一些，畢竟95的油比92的油價(jià)還是要高點(diǎn)，相比之下用電肯定更省錢一些，讓插電混動(dòng)的作用發(fā)揮到最大

【電池續(xù)航】跑高速燒純油，有動(dòng)能回收能邊跑邊充電，我一般每天充電或隔天充電，續(xù)航顯示50KM，慢充充滿在開(kāi)空調(diào)行駛的狀態(tài)下能跑到40KM左右

然后說(shuō)一下大家比較感興趣的充電問(wèn)題，買了之后就要先提前跟4S店說(shuō)要安裝充電樁，自己跟供電公司提交申請(qǐng)表，申請(qǐng)新安裝一個(gè)獨(dú)立電表，3.5千瓦，電表費(fèi)用免費(fèi)，然后預(yù)約充電樁安裝師傅，大概安裝時(shí)間2個(gè)多小時(shí)，我們這邊是老小區(qū)，部分車可以露天停車，咨詢了物業(yè)是可以把充電樁安裝到花壇上的，然后電線超過(guò)30米需要另外付費(fèi)70元一米，聽(tīng)?zhēng)煾档恼f(shuō)好像區(qū)域不同收費(fèi)不用哈，我們走線是肯定超過(guò)了30米了，而且我們走的地線還有開(kāi)槽什么的比較麻煩，所以我另外付了些錢，充電樁安裝好后師父會(huì)給2張充電卡，告訴你連接好充電器，車子需要先上鎖，然后在設(shè)備上刷卡才能開(kāi)始充電，充電燈顯示綠色就在充電了，電充好后需要先給車子解鎖然后才能拔出充電線

0到充滿快充3個(gè)半小時(shí)，慢充需要接近7個(gè)小時(shí)完成，更推薦慢充

當(dāng)然也可以不安充電樁，買車的時(shí)候會(huì)送一把1.5KW的便攜充電器，但是也要自己拉線插到自家220V的家用充電插板上也行，這個(gè)不管是車庫(kù)還是樓下?tīng)烤€都是比較麻煩的，外面快充樁不僅少很多都是快充，對(duì)電池不太好，而且單價(jià)貴，個(gè)人覺(jué)得還是沒(méi)有自己獨(dú)立電表香

【最滿意】1、動(dòng)力很足，油門很跟腳，很容易有人車合一的感覺(jué)2、省油，城區(qū)郊區(qū)跑用純電高速燒油是目前我認(rèn)為最省油的方法2、語(yǔ)音識(shí)別功能相當(dāng)nice，說(shuō)方言和本地話都能聽(tīng)懂4、后排的空氣出風(fēng)口設(shè)置在兩側(cè)B柱上，可以自己調(diào)節(jié)，再也不用抵著中間膝蓋吹了5、后備箱里有個(gè)小洞口，我家狗子坐后備箱可以從洞口把頭伸出來(lái)6、領(lǐng)航輔助開(kāi)高速舒服得很，解放雙腳減緩疲勞感7、純電駕駛沒(méi)噪音，而且速度并不肉，相信我開(kāi)幾次你會(huì)喜歡的8、車內(nèi)沒(méi)異味，不像我那蒙迪歐幾年了都散不去味兒啊【最不滿意】1、駕駛位沒(méi)得眼鏡盒，夏天有時(shí)候用墨鏡只能夠放門上2、中控臺(tái)的物理按鍵略少，中控屏幕駕駛中操作起來(lái)不太方便3、沒(méi)有備胎，雖然配了補(bǔ)胎液和充氣泵，但還是怕萬(wàn)一胎壞了沒(méi)有輪胎自己替換4、后排地臺(tái)差不多有一個(gè)500ml的保溫杯這么高了，中間是真不太好坐人5、無(wú)線充電位置沒(méi)有凹槽，手機(jī)大了無(wú)法固定，車身晃動(dòng)轉(zhuǎn)彎容易移位斷充

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）