【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】來(lái)來(lái)回回看了一個(gè)多月的車(chē)，最終趁著換代入了21款的T8智雅XC60，松林灰因?yàn)榧依镆螅毁I(mǎi)BB，所以最初的目標(biāo)車(chē)型是3.0T的A6或者S4可這兩個(gè)落地都超過(guò)50W，因?yàn)橄眿D管錢(qián)要求50以內(nèi)，沒(méi)有辦法只能放棄，自己想上朱麗葉可惜家里人覺(jué)得造型不能接受也只能放棄，后來(lái)陸陸續(xù)續(xù)又看了Q5L,S90,XC60,CT6,XT6,V90CC，2.7T的航海家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），最終還是選了XC60整體價(jià)格還是非常滿意的，當(dāng)時(shí)裸車(chē)談到48 加上大客戶優(yōu)惠8000和其他優(yōu)惠，最終裸車(chē)價(jià)在47W 送了8次保養(yǎng)，北極星，行車(chē)記錄儀，龍膜已經(jīng)達(dá)到我的心里預(yù)期

自己常開(kāi)的第一輛車(chē)也是引我入門(mén)的車(chē)是老媽的08款三菱Lancer EX，這輛車(chē)也為自己后來(lái)追求性能埋下了伏筆

家里換的第二輛是18款的Jeep大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也是我開(kāi)過(guò)的第一輛大型SUV

有一說(shuō)一，6缸加上美系堆料，開(kāi)起來(lái)是真的舒服，就是馬力不是很夠

再后來(lái)就是結(jié)婚時(shí)媳婦陪嫁的最后一款F35的寶馬320Li，這車(chē)操控感，時(shí)髦值等各方面都讓我非常滿意，現(xiàn)在最后悔的是當(dāng)初提車(chē)我沒(méi)跟著去，不然說(shuō)什么也要加錢(qián)上330

就自己的看車(chē)開(kāi)車(chē)經(jīng)歷談?wù)剬?duì)這個(gè)車(chē)的看法

【亮點(diǎn)配置】我覺(jué)得沃沃的亮點(diǎn)就是他的安全配置，開(kāi)起來(lái)蠻放心的，輔助領(lǐng)航也非常的好用，可以再需要分心的時(shí)候開(kāi)啟，非常好用！寶華的音響確實(shí)很吊，對(duì)比其他開(kāi)過(guò)的車(chē)在音響這塊就是碾壓自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的邏輯很好，大燈很亮，而且大燈隨動(dòng)很好用，大部分燈光基本一直保持在駕駛員的視野前方【乘坐體驗(yàn)】不知道為什么，一直黑沃沃隔音差，高速胎噪大，但是對(duì)比我開(kāi)過(guò)的車(chē)，整體聲音比320小多了，320高速的風(fēng)噪胎噪是真的大，但是和大切比確實(shí)不太行，不過(guò)加上音響加持，整體還是可以接受的，不應(yīng)該成為黑點(diǎn)

后排空間一般，正常坐兩個(gè)人還是沒(méi)什么不舒服的地方，不過(guò)xc60對(duì)比s90少了后排的座椅通風(fēng)后備箱還可以，比v90小一點(diǎn)，家里有狗，狗子坐后備箱還是很舒服的，可以再買(mǎi)個(gè)寵物隔離網(wǎng)，這樣狗子翻不過(guò)來(lái)很舒服【駕駛感受】T8不愧是沃沃現(xiàn)在最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，和B5感覺(jué)完全不一樣，動(dòng)力強(qiáng)勁，低速頓挫因?yàn)殡姍C(jī)的加持基本沒(méi)有，高速換擋非常平順，機(jī)械+渦輪雙增壓完美解決了渦輪延遲，油門(mén)非常跟腳，整體體驗(yàn)完全不輸6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)

唯一不爽的地方是機(jī)械+渦輪的聲音沒(méi)有雙渦輪的帶感

開(kāi)了極星模式簡(jiǎn)直爽到飛起零百接近5s，即使已經(jīng)跑到150一腳下去照樣有很強(qiáng)的推背感底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，路感清晰，開(kāi)起來(lái)還是有操控感的，同級(jí)別suv我覺(jué)得能排前三方向盤(pán)很輕，指向明顯沒(méi)有虛位，很好開(kāi)【油耗】油耗就不提了，新車(chē)加上個(gè)人喜歡激烈駕駛說(shuō)油耗沒(méi)什么意義【最滿意】低調(diào)，真的低調(diào)，除了駕駛員基本上別的看不出來(lái)這個(gè)車(chē)貴在哪里，T8的小白牌也很不現(xiàn)眼，整個(gè)車(chē)妥妥的西裝暴徒，這也正是我想要的【最不滿意】最不滿意的就是這個(gè)空氣懸掛，只能根據(jù)不同的駕駛模式自動(dòng)調(diào)整，不能手動(dòng)調(diào)整，這直接給我整不會(huì)了

跟大切的10厘米左右升降高度加上5檔高度可調(diào)，多種越野模式比起來(lái)完全就是個(gè)廢物，果然定位的城市suv，喜歡越野的可以出門(mén)左轉(zhuǎn)找牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）其次就是電池續(xù)航，沒(méi)充電樁的基本可以當(dāng)油車(chē)開(kāi)了，每天通勤距離100KM高速占80KM基本上兩天就沒(méi)電了，開(kāi)了充電模式油耗會(huì)升高，而且駐車(chē)開(kāi)了充電模式發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大

不過(guò)對(duì)整體的動(dòng)力影響不大，即使是沒(méi)電跑它也是T6的發(fā)動(dòng)機(jī)303馬力路上基本不輸別人儀表盤(pán)不是很好看，即使有幾種可以調(diào)也沒(méi)一個(gè)很滿意的，而且正常模式下不顯示轉(zhuǎn)速有點(diǎn)迷

最后其實(shí)最推薦T8智遠(yuǎn)性價(jià)比應(yīng)該最高，只需要選裝個(gè)寶華韋健就夠了，這個(gè)空氣懸掛確實(shí)不太行

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）