【太平洋汽車網(wǎng)】五菱汽車自成立以來(lái)，創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)銷量神話，被譽(yù)為“神車制造廠”

但是，五菱品牌的首款SUV——五菱宏光S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）卻未能延續(xù)“神車”的稱號(hào)，這是為何呢？五菱宏光S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3定位中型SUV，實(shí)際上是五菱宏光S1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）拉皮而來(lái)，看起來(lái)更像是一款MPV，更有些面包車的影子，驅(qū)動(dòng)方式也是前置后驅(qū)，是一款“掛羊頭賣狗肉”的SUV，而且205/65 R16的輪胎確實(shí)夠小氣，不僅和車身不搭，還有“大車穿小鞋”的感覺(jué)

從車身尺寸來(lái)看，五菱宏光S3長(zhǎng)寬高分別為4655/1735/1790mm，軸距為2800mm，座椅布局均是2 2 3的七座設(shè)計(jì)，更類似于半個(gè)MPV

從數(shù)據(jù)上來(lái)看，五菱宏光S3的空間表現(xiàn)看似不錯(cuò)，但存在兩個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，消費(fèi)者壓根不買賬

其一是五菱宏光S3的寬高比實(shí)在不協(xié)調(diào)，瘦高的車身影響的不僅是內(nèi)部橫向空間，更降低了車輛的失控極限，高速過(guò)彎容易側(cè)翻；其二是五菱宏光S3車內(nèi)的橫向空間嚴(yán)重不足，第二排獨(dú)立座椅能感覺(jué)隔壁座的屁股就在你身旁，第三排坐三個(gè)小孩差不多，坐三個(gè)成年人簡(jiǎn)直遭罪，大七座SUV名不副實(shí)，更別提后備箱空間了，簡(jiǎn)直是捉襟見(jiàn)肘

進(jìn)入車內(nèi)，五菱宏光S3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太多花里胡哨的東西，8英寸的中控屏以及車機(jī)系統(tǒng)也不算高級(jí)，做工和用料也不能要求太高，畢竟價(jià)格擺在那

這還引出下一個(gè)問(wèn)題，那就是以5.98-8.28萬(wàn)元的售價(jià)，五菱宏光S3的配置確實(shí)不高，類似前/后排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全液晶儀表、GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、PM2.5過(guò)濾裝置等配置，全系通通沒(méi)有，有沒(méi)有被嚇到？不過(guò)，五菱宏光S3最令人尷尬的還是動(dòng)力，它搭載1.5L、1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配6MT變速箱

其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅為73kw，最大扭矩140N·m，用“小馬拉大車”評(píng)價(jià)再合適不過(guò)了；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW，最大扭矩250N·m，動(dòng)力體驗(yàn)也很糟糕，只能在2200-3400轉(zhuǎn)的極小范圍達(dá)到最大扭矩，水平實(shí)在是低，聊勝于無(wú)吧

實(shí)際駕駛體驗(yàn)方面，以售價(jià)6.88萬(wàn)元的2020款 1.5T 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI五菱宏光S3為例，起步真的非常肉，需要加大踩油門，一般三檔以上才提上速來(lái)

如果你想超車，請(qǐng)連降2個(gè)檔位，然后踩一腳地板油，不然我勸你還是心平氣和地放棄超車

而且，這車時(shí)速超過(guò)80km/h以后的噪音會(huì)有點(diǎn)大，底盤調(diào)校偏硬，剎車偏軟，車身晃動(dòng)也是比較明顯的

總之，五菱汽車并不是量產(chǎn)的每一款車都能熱銷，五菱宏光S3就是典型案例

時(shí)至今日，這款車的綜合性價(jià)比已經(jīng)低到離譜，外觀、內(nèi)飾、智能、動(dòng)力等都乏善可陳，再不改款升級(jí)，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)將更加尷尬，無(wú)顏再見(jiàn)“大哥”五菱宏光！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）