【太平洋汽車網(wǎng)】作為一個(gè)職業(yè)的車評(píng)人，今天要給大家?guī)淼氖?a class="cmsLink askLink" >五菱征途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2021款 1.5L開拓型LAR的試駕體驗(yàn)，定位為一款皮卡，長(zhǎng)寬高為（mm）5105/1640/1810，軸距為3160mm

廠商指導(dǎo)價(jià)為6.28萬，當(dāng)?shù)氐貐^(qū)這款車型目前暫無優(yōu)惠，購(gòu)置稅5558元，車船使用費(fèi)420元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)保險(xiǎn)3671元，全款落地價(jià)格在73399元

當(dāng)下手頭不太寬裕的朋友，可以考慮進(jìn)行分期購(gòu)車，按照貸款利率4.75%計(jì)算，分期三年首付30%金額為29923元，貸款43960元，月供要1313元，貸款購(gòu)車總花費(fèi)要7191元，比全款購(gòu)車多花出3792元

保養(yǎng)：五菱征途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供整車質(zhì)保為三年或6萬公里

根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)來看，作為一款輕客車型，五菱征程一個(gè)月的支出費(fèi)用在1409元左右，一年的支出費(fèi)用在16909元左右

但從各項(xiàng)花費(fèi)中，油費(fèi)占總費(fèi)用的比例在60%左右，如果僅計(jì)算五菱征程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）每年的日常保養(yǎng)成本的話，價(jià)格在1100元左右，整體的常規(guī)保養(yǎng)價(jià)格在可接受的范圍內(nèi)

動(dòng)力：五菱征途在動(dòng)力方面搭載的是1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為99Ps，最大扭矩為140N·m

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱

空間：對(duì)于空間來講，五菱征途表現(xiàn)的還算說得過去

以我身高178cm為例來到前排，調(diào)整好駕駛姿態(tài)，頭部空間一拳有余，空間表現(xiàn)較為寬裕

保持前排座椅位置不變，我來到后排，頭部空間一拳整，腿部空間為兩指左右，考慮到我的身高，空間表現(xiàn)尚可，但靠背的角度略顯平直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易產(chǎn)生疲勞感

舒適性：五菱征途皮卡座椅采用仿皮材質(zhì)包裹，主駕駛位僅支持前后/靠背調(diào)節(jié)考慮到其定位，配置表現(xiàn)屬于常規(guī)水平

后排座椅兩側(cè)配有固定頭枕，頭枕尺寸夠大，能夠照顧到不同身高的乘客，中間位置沒有頭枕，且配備的是兩點(diǎn)式安全帶，安全與舒適度表現(xiàn)不及兩側(cè)

操控：試駕時(shí)，五菱征途在轉(zhuǎn)彎時(shí)展現(xiàn)了自信的一面，懸掛支撐性充足，抑制側(cè)傾的能力到位；另外，采用前置后驅(qū)的布局形式，車身轉(zhuǎn)向較為靈活

另外，五菱征途的轉(zhuǎn)向力度適中，低速挪車也沒有太大的問題，不過初段稍稍有點(diǎn)“澀”；同時(shí)保留了一定的虛位，保證了高速行駛的穩(wěn)定性；指向性不算精準(zhǔn)，但在彎道中無需多次修正方向，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩

油耗：為了保證真實(shí)性，我們對(duì)這款車的油耗進(jìn)行了實(shí)測(cè)

出發(fā)之前，還是先檢查胎壓，四個(gè)輪子的胎壓都達(dá)到2.4bar，然后在加油站用油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍，清零平均油耗、小計(jì)里程，開始測(cè)試！本次測(cè)試總里程為128km，途經(jīng)市區(qū)、郊區(qū)、越野以及高速四種不同路況

測(cè)試結(jié)束后，回到原來的加油站加油至自動(dòng)跳槍，最后加油量為9.5L，經(jīng)過計(jì)算這款車的油耗為7.4L/100km

噪音：車內(nèi)噪音測(cè)試中，我們關(guān)閉了空調(diào)，采用專業(yè)的儀器來測(cè)試車輛在0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下的車內(nèi)噪音

最終測(cè)得噪音值為37分貝、57.9分貝、63.9分貝以及68.5分貝

從數(shù)據(jù)結(jié)果來看，五菱征途的NVH表現(xiàn)的較為中規(guī)中矩

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）